Россия, Новгородская обл., 05.05.2019. (промежуточные времена).
Участник
Кондрашова Наталья
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж21
Участник
Кондрашова Наталья
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 16 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:16:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 0:36 | +3 | +9% | (4) | 0:36 | +3 | +9% | (4) | +1 |
2 | 45 -> 39 | 1:32 | +6 | +6% | (3) | 0:56 | +3 | +5% | (3) | - |
3 | 39 -> 34 | 3:00 | +12 | +7% | (3) | 1:28 | +7 | +8% | (3) | +1 |
4 | 34 -> 35 | 4:24 | +14 | +5% | (3) | 1:24 | +6 | +7% | (5) | - |
5 | 35 -> 37 | 5:42 | +23 | +7% | (3) | 1:18 | +9 | +13% | (5) | +4 |
6 | 37 -> 38 | 6:32 | +25 | +6% | (3) | 0:50 | +3 | +6% | (2) | - |
7 | 38 -> 40 | 7:42 | +31 | +7% | (3) | 1:10 | +6 | +9% | (4) | +1 |
8 | 40 -> 43 | 8:39 | +34 | +7% | (3) | 0:57 | +3 | +5% | (2) | - |
9 | 43 -> 36 | 9:28 | +36 | +6% | (3) | 0:49 | +3 | +6% | (4) | - |
10 | 36 -> 50 | 11:40 | +42 | +6% | (3) | 2:12 | +11 | +9% | (4) | +2 |
11 | 50 -> 47 | 12:50 | +46 | +6% | (3) | 1:10 | +4 | +6% | (5) | - |
12 | 47 -> 32 | 14:00 | +55 | +7% | (3) | 1:10 | +9 | +14% | (3) | +4 |
13 | 32 -> 31 | 15:06 | +57 | +6% | (3) | 1:06 | +2 | +3% | (2) | - |
14 | 31 -> 46 | 16:02 | +58 | +6% | (3) | 0:56 | +1 | +1% | (3) | - |
15 | 46 -> 111 | 16:41 | +55 | +5% | (3) | 0:39 | -3 | -7% | (1) | - |
16 | 111 -> F | 16:48 | +55 | +5% | (3) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта