Россия, Ленинградская область, г. Луга

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 7
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:31
    Позиция 5
    Результат 00:43:26
    Темп (мин/км) 10:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 2:33 +50 +48% (7) 2:33 +50 +48% (7) +6
      2 34  ->  71 5:55 +1:30 +33% (7) 3:22 +50 +32% (6) -
      3 71  ->  46 7:25 +2:03 +38% (7) 1:30 +34 +60% (6) +10
      4 46  ->  32 9:01 +2:24 +36% (7) 1:36 +21 +28% (5) -
      5 32  ->  53 15:21 +3:37 +30% (7) 6:20 +1:25 +28% (6) -
      6 53  ->  42 16:32 +4:07 +33% (7) 1:11 +30 +73% (4) +13
      7 42  ->  54 17:56 +4:27 +33% (6) 1:24 +20 +31% (3) -
      8 54  ->  39 19:54 +4:52 +32% (6) 1:58 +25 +26% (2) -
      9 39  ->  65 21:29 +4:56 +29% (6) 1:35 +8 +9% (4) -
      10 65  ->  40 22:40 +5:15 +30% (5) 1:11 +19 +36% (5) -
      11 40  ->  45 25:30 +5:44 +29% (5) 2:50 +32 +23% (4) -
      12 45  ->  70 27:26 +6:39 +31% (6) 1:56 +59 +103% (7) +35
      13 70  ->  52 31:10 +8:42 +38% (5) 3:44 +2:03 +121% (6) +1:20
      14 52  ->  47 35:05 +10:21 +41% (5) 3:55 +1:39 +72% (6) +41
      15 47  ->  60 38:40 +11:12 +40% (5) 3:35 +51 +31% (3) -
      16 60  ->  48 42:04 +12:06 +40% (5) 3:24 +54 +36% (4) -
      17 48  ->  100 43:07 +12:17 +39% (5) 1:03 +13 +26% (4) -
      18 100  ->  F 43:26 +12:16 +39% (5) 0:19 +2 +11% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта