Россия, Ленинградская область, г. Приозерск, п. Кузнечное
Участник
Годлевский Евгений(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Годлевский Евгений(1997)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 85 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:22 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:45:34 |
Темп (мин/км) | 8:26 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Официальные результаты | Фотографии№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 1:03 | +5 | +8% | (8) | 1:03 | +5 | +8% | (8) | - |
2 | 47 -> 57 | 3:31 | +19 | +9% | (16) | 2:28 | +17 | +12% | (19) | - |
3 | 57 -> 59 | 8:02 | +1:52 | +30% | (22) | 4:31 | +1:33 | +52% | (26) | +48 |
4 | 59 -> 36 | 9:24 | +2:21 | +33% | (23) | 1:22 | +29 | +54% | (49) | +16 |
5 | 36 -> 37 | 11:37 | +3:24 | +41% | (35) | 2:13 | +1:09 | +107% | (74) | +53 |
6 | 37 -> 58 | 13:28 | +3:43 | +38% | (33) | 1:51 | +19 | +20% | (17) | - |
7 | 58 -> 41 | 14:40 | +3:47 | +34% | (32) | 1:12 | +10 | +16% | (28) | - |
8 | 41 -> 42 | 15:43 | +3:48 | +31% | (30) | 1:03 | +2 | +3% | (6) | - |
9 | 42 -> 43 | 17:32 | +3:44 | +27% | (24) | 1:49 | +6 | +5% | (6) | - |
10 | 43 -> 48 | 20:18 | +4:13 | +26% | (22) | 2:46 | +50 | +43% | (33) | +21 |
11 | 48 -> 62 | 21:48 | +4:27 | +25% | (22) | 1:30 | +14 | +18% | (18) | - |
12 | 62 -> 60 | 23:29 | +4:39 | +24% | (23) | 1:41 | +12 | +13% | (10) | - |
13 | 60 -> 61 | 25:36 | +5:04 | +24% | (23) | 2:07 | +28 | +28% | (30) | +3 |
14 | 61 -> 46 | 27:19 | +5:18 | +24% | (21) | 1:43 | +17 | +19% | (15) | - |
15 | 46 -> 49 | 29:07 | +5:32 | +23% | (20) | 1:48 | +16 | +17% | (15) | - |
16 | 49 -> 40 | 29:56 | +5:27 | +22% | (20) | 0:49 | +5 | +11% | (6) | - |
17 | 40 -> 52 | 30:58 | +5:34 | +21% | (20) | 1:02 | +12 | +24% | (15) | - |
18 | 52 -> 38 | 32:11 | +5:38 | +21% | (20) | 1:13 | +8 | +12% | (8) | - |
19 | 38 -> 50 | 34:45 | +6:19 | +22% | (20) | 2:34 | +41 | +36% | (24) | +12 |
20 | 50 -> 35 | 36:43 | +6:46 | +22% | (20) | 1:58 | +33 | +38% | (34) | +11 |
21 | 35 -> 53 | 38:57 | +7:02 | +22% | (20) | 2:14 | +18 | +15% | (18) | - |
22 | 53 -> 31 | 40:26 | +7:10 | +21% | (20) | 1:29 | +13 | +17% | (10) | - |
23 | 31 -> 55 | 43:15 | +7:34 | +21% | (20) | 2:49 | +26 | +18% | (26) | - |
24 | 55 -> 45 | 44:44 | +7:38 | +20% | (19) | 1:29 | +6 | +7% | (5) | - |
25 | 45 -> 100 | 45:27 | +7:36 | +20% | (19) | 0:43 | +2 | +4% | (3) | - |
26 | 100 -> F | 45:34 | +7:35 | +19% | (19) | 0:07 | +1 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта