Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Калугин Андрей(1982)
Клуб
77_ГБУ СШОР №54 "Ори
Группа
OPEN21
Участник
Калугин Андрей(1982)
Клуб
77_ГБУ СШОР №54 "Ори
Группа
OPEN21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 2.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:56 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:19:02 |
Темп (мин/км) | 6:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:05 | +43 | +52% | (28) | 2:05 | +43 | +52% | (28) | +4 |
2 | 32 -> 37 | 2:43 | +48 | +41% | (21) | 0:38 | +9 | +31% | (18) | - |
3 | 37 -> 31 | 3:09 | +53 | +38% | (19) | 0:26 | +6 | +30% | (20) | - |
4 | 31 -> 52 | 5:18 | +1:27 | +37% | (18) | 2:09 | +36 | +38% | (17) | - |
5 | 52 -> 34 | 6:09 | +1:42 | +38% | (19) | 0:51 | +16 | +45% | (22) | - |
6 | 34 -> 49 | 8:22 | +2:23 | +39% | (17) | 2:13 | +41 | +44% | (19) | - |
7 | 49 -> 44 | 9:46 | +2:43 | +38% | (18) | 1:24 | +24 | +39% | (23) | - |
8 | 44 -> 47 | 11:35 | +3:04 | +36% | (18) | 1:49 | +43 | +65% | (33) | +12 |
9 | 47 -> 45 | 12:57 | +3:07 | +31% | (17) | 1:22 | +24 | +41% | (16) | - |
10 | 45 -> 39 | 15:02 | +3:38 | +31% | (16) | 2:05 | +38 | +43% | (17) | - |
11 | 39 -> 51 | 15:37 | +3:52 | +32% | (16) | 0:35 | +14 | +66% | (33) | +4 |
12 | 51 -> 35 | 18:05 | +4:45 | +35% | (18) | 2:28 | +53 | +55% | (27) | +8 |
13 | 35 -> 100 | 18:48 | +4:56 | +35% | (18) | 0:43 | +13 | +43% | (27) | - |
14 | 100 -> F | 19:02 | +5:00 | +35% | (18) | 0:14 | +6 | +75% | (29) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта