Россия, Нижегородская область, г. Дзержинск
Участник
Ахмадуллина Лиана(2005)
Клуб
2_МБУ СШОР №3
Группа
Ж14
Участник
Ахмадуллина Лиана(2005)
Клуб
2_МБУ СШОР №3
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:44 |
Позиция | 28 |
Результат | 00:31:21 |
Темп (мин/км) | 9:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 3:36 | +2:05 | +137% | (39) | 3:36 | +2:05 | +137% | (39) | +1:04 |
2 | 100 -> F | 4:58 | +2:07 | +74% | (30) | 1:22 | +25 | +43% | (13) | - |
3 | - | 6:44 | +2:43 | +67% | (25) | 1:46 | +48 | +82% | (31) | +9 |
4 | - | 10:50 | +4:34 | +72% | (32) | 4:06 | +2:12 | +115% | (52) | +55 |
5 | - | 12:34 | +4:54 | +63% | (31) | 1:44 | +37 | +55% | (33) | - |
6 | - | 14:05 | +5:04 | +56% | (30) | 1:31 | +24 | +35% | (21) | - |
7 | - | 16:24 | +5:36 | +51% | (30) | 2:19 | +58 | +71% | (40) | +3 |
8 | - | 18:27 | +5:54 | +47% | (29) | 2:03 | +32 | +35% | (24) | - |
9 | - | 20:59 | +6:59 | +49% | (30) | 2:32 | +1:05 | +74% | (32) | +6 |
10 | - | 23:09 | +7:35 | +48% | (29) | 2:10 | +36 | +38% | (16) | - |
11 | - | 26:21 | +8:42 | +49% | (29) | 3:12 | +1:32 | +92% | (39) | +25 |
12 | - | 29:02 | +9:36 | +49% | (29) | 2:41 | +54 | +50% | (27) | - |
13 | - | 30:23 | +9:50 | +47% | (28) | 1:21 | +14 | +20% | (23) | - |
14 | - | 31:10 | +9:59 | +47% | (28) | 0:47 | +13 | +38% | (45) | - |
15 | - | 31:21 | +9:59 | +46% | (28) | 0:11 | +2 | +22% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта