Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 168
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:50
    Позиция 112
    Результат 00:44:42
    Темп (мин/км) 17:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 3:23 +1:21 +66% (92) 3:23 +1:21 +66% (92) -
      2 36  ->  38 6:37 +2:52 +76% (84) 3:14 +1:43 +113% (91) -
      3 38  ->  40 9:55 +4:17 +76% (83) 3:18 +1:34 +90% (97) -
      4 40  ->  42 11:30 +4:41 +68% (69) 1:35 +38 +66% (77) -
      5 42  ->  44 16:49 +8:38 +105% (84) 5:19 +4:01 +308% (123) +1:39
      6 44  ->  45 17:50 +8:41 +94% (81) 1:01 +24 +64% (35) -
      7 45  ->  53 27:07 +15:54 +141% (117) 9:17 +7:18 +368% (152) +3:41
      8 53  ->  61 29:08 +17:20 +146% (120) 2:01 +1:28 +266% (134) +28
      9 61  ->  57 32:27 +19:13 +145% (121) 3:19 +1:53 +131% (138) -
      10 57  ->  94 33:03 +19:29 +143% (120) 0:36 +22 +157% (113) -
      11 94  ->  74 36:33 +21:49 +148% (119) 3:30 +3:17 +1515% (119) +2:53
      12 74  ->  96 40:10 +22:39 +129% (113) 3:37 +1:37 +80% (78) -
      13 96  ->  81 40:55 +22:48 +125% (111) 0:45 +22 +95% (76) -
      14 81  ->  84 44:07 +23:40 +115% (111) 3:12 +2:34 +405% (125) +1:25
      15 84  ->  100 44:33 +23:41 +113% (111) 0:26 +17 +188% (20) +1
      16 100  ->  F 44:42 +23:43 +113% (111) 0:09 +3 +50% (107) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта