Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды

    Группа
    М14-16Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 113
    Длина дистанции 2.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:19
    Позиция 82
    Результат 01:00:41
    Темп (мин/км) 28:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 1:24 +1:15 +833% (42) 1:24 +1:15 +833% (42) +52
      2 56  ->  91 2:16 +1:29 +189% (30) 0:52 +25 +92% (32) -
      3 91  ->  58 8:54 +6:37 +289% (83) 6:38 +5:24 +437% (99) +2:19
      4 58  ->  64 16:08 +10:33 +188% (76) 7:14 +4:45 +191% (76) -
      5 64  ->  65 18:02 +10:35 +142% (65) 1:54 +1:00 +111% (38) -
      6 65  ->  67 29:41 +20:45 +232% (86) 11:39 +10:15 +732% (100) +6:45
      7 67  ->  69 31:28 +20:55 +198% (77) 1:47 +10 +10% (4) -
      8 69  ->  52 33:45 +22:04 +188% (72) 2:17 +1:09 +101% (28) -
      9 52  ->  61 44:20 +31:19 +240% (85) 10:35 +9:15 +693% (96) +5:55
      10 61  ->  60 47:03 +32:41 +227% (85) 2:43 +1:22 +101% (72) -
      11 60  ->  73 50:08 +33:30 +201% (83) 3:05 +2:18 +293% (63) +20
      12 73  ->  96 56:28 +37:20 +195% (82) 6:20 +4:05 +181% (83) -
      13 96  ->  81 57:11 +37:12 +186% (82) 0:43 +16 +59% (17) -
      14 81  ->  84 59:59 +37:48 +170% (82) 2:48 +1:21 +93% (64) -
      15 84  ->  100 1:00:33 +37:59 +168% (82) 0:34 +20 +142% (55) -
      16 100  ->  F 1:00:41 +38:00 +167% (82) 0:08 +2 +33% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта