Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Петров Вадим(1969)
Клуб
БалтБерег-ОХТА
Группа
М50
Участник
Петров Вадим(1969)
Клуб
БалтБерег-ОХТА
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:49 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:47:54 |
| Темп (мин/км) | 15:27 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:12 | +59 | +80% | (21) | 2:12 | +59 | +80% | (21) | - |
| 2 | 34 -> 37 | 5:59 | +2:45 | +85% | (19) | 3:47 | +1:46 | +87% | (21) | - |
| 3 | 37 -> 40 | 9:14 | +3:21 | +56% | (19) | 3:15 | +1:07 | +52% | (16) | - |
| 4 | 40 -> 42 | 10:39 | +3:15 | +43% | (17) | 1:25 | +22 | +34% | (14) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 12:49 | +3:58 | +44% | (16) | 2:10 | +54 | +71% | (12) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 14:19 | +4:30 | +45% | (16) | 1:30 | +40 | +80% | (19) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 15:50 | +5:02 | +46% | (16) | 1:31 | +32 | +54% | (23) | - |
| 8 | 47 -> 53 | 18:18 | +6:23 | +53% | (16) | 2:28 | +1:21 | +120% | (23) | +19 |
| 9 | 53 -> 50 | 19:45 | +6:44 | +51% | (17) | 1:27 | +34 | +64% | (20) | - |
| 10 | 50 -> 57 | 23:00 | +8:19 | +56% | (17) | 3:15 | +1:35 | +95% | (20) | +2 |
| 11 | 57 -> 95 | 24:53 | +8:54 | +55% | (17) | 1:53 | +43 | +61% | (19) | - |
| 12 | 95 -> 91 | 26:38 | +9:33 | +55% | (18) | 1:45 | +47 | +81% | (21) | - |
| 13 | 91 -> 59 | 28:45 | +9:56 | +52% | (19) | 2:07 | +57 | +81% | (18) | - |
| 14 | 59 -> 62 | 29:37 | +10:10 | +52% | (19) | 0:52 | +20 | +62% | (20) | - |
| 15 | 62 -> 69 | 32:10 | +11:44 | +57% | (19) | 2:33 | +1:37 | +173% | (24) | +45 |
| 16 | 69 -> 72 | 38:51 | +15:45 | +68% | (20) | 6:41 | +4:21 | +186% | (19) | +2:11 |
| 17 | 72 -> 74 | 40:49 | +16:36 | +68% | (20) | 1:58 | +51 | +76% | (21) | - |
| 18 | 74 -> 77 | 43:11 | +17:01 | +65% | (20) | 2:22 | +48 | +51% | (13) | - |
| 19 | 77 -> 83 | 46:10 | +17:53 | +63% | (19) | 2:59 | +1:28 | +96% | (21) | +3 |
| 20 | 83 -> 79 | 47:05 | +18:06 | +62% | (19) | 0:55 | +48 | +685% | (8) | +41 |
| 21 | 79 -> 100 | 47:44 | +18:13 | +61% | (19) | 0:39 | +32 | +457% | (13) | +25 |
| 22 | 100 -> F | 47:54 | +18:15 | +61% | (19) | 0:10 | +3 | +42% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта