Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Масный Юрий(1985)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
МЭ
Участник
Масный Юрий(1985)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:21 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:30:23 |
Темп (мин/км) | 7:36 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:08 | +21 | +44% | (39) | 1:08 | +21 | +44% | (39) | +7 |
2 | 33 -> 36 | 2:13 | +32 | +31% | (30) | 1:05 | +11 | +20% | (17) | - |
3 | 36 -> 37 | 3:27 | +56 | +37% | (26) | 1:14 | +24 | +48% | (24) | +9 |
4 | 37 -> 41 | 5:49 | +1:49 | +45% | (29) | 2:22 | +53 | +59% | (38) | +26 |
5 | 41 -> 45 | 7:54 | +2:04 | +35% | (24) | 2:05 | +17 | +15% | (12) | - |
6 | 45 -> 46 | 8:51 | +2:27 | +38% | (27) | 0:57 | +23 | +67% | (35) | +13 |
7 | 46 -> 48 | 10:03 | +2:39 | +35% | (23) | 1:12 | +14 | +24% | (16) | - |
8 | 48 -> 49 | 10:51 | +2:51 | +35% | (24) | 0:48 | +12 | +33% | (21) | +1 |
9 | 49 -> 51 | 11:23 | +2:59 | +35% | (25) | 0:32 | +11 | +52% | (36) | +5 |
10 | 51 -> 50 | 12:09 | +3:12 | +35% | (24) | 0:46 | +13 | +39% | (25) | +3 |
11 | 50 -> 57 | 13:26 | +3:25 | +34% | (22) | 1:17 | +14 | +22% | (13) | - |
12 | 57 -> 54 | 14:44 | +3:39 | +32% | (17) | 1:18 | +15 | +23% | (9) | - |
13 | 54 -> 56 | 16:25 | +3:59 | +32% | (16) | 1:41 | +20 | +24% | (17) | - |
14 | 56 -> 58 | 18:05 | +4:31 | +33% | (18) | 1:40 | +36 | +56% | (30) | +17 |
15 | 58 -> 64 | 19:46 | +4:37 | +30% | (17) | 1:41 | +11 | +12% | (8) | - |
16 | 64 -> 65 | 20:34 | +4:45 | +30% | (16) | 0:48 | +8 | +19% | (13) | - |
17 | 65 -> 67 | 21:44 | +5:00 | +29% | (16) | 1:10 | +15 | +27% | (21) | - |
18 | 67 -> 63 | 22:52 | +5:19 | +30% | (16) | 1:08 | +20 | +41% | (24) | +6 |
19 | 63 -> 69 | 23:46 | +5:28 | +29% | (15) | 0:54 | +11 | +25% | (17) | - |
20 | 69 -> 71 | 25:19 | +5:05 | +25% | (15) | 1:33 | +18 | +24% | (15) | - |
21 | 71 -> 74 | 26:31 | +5:17 | +24% | (14) | 1:12 | +12 | +19% | (13) | - |
22 | 74 -> 77 | 27:56 | +5:28 | +24% | (13) | 1:25 | +19 | +28% | (24) | - |
23 | 77 -> 78 | 28:34 | +5:37 | +24% | (13) | 0:38 | +9 | +31% | (10) | - |
24 | 78 -> 79 | 29:50 | +5:38 | +23% | (13) | 1:16 | +10 | +15% | (8) | - |
25 | 79 -> 100 | 30:16 | +5:40 | +23% | (13) | 0:26 | +4 | +18% | (15) | - |
26 | 100 -> F | 30:23 | +5:41 | +23% | (13) | 0:07 | +1 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта