Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Тайманова Светлана(2007)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
Ж12
Участник
Тайманова Светлана(2007)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 10 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 2.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:53 |
Позиция | 38 |
Результат | 00:40:34 |
Темп (мин/км) | 20:17 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 96 | 3:24 | +1:39 | +94% | (28) | 3:24 | +1:39 | +94% | (28) | - |
2 | 96 -> 73 | 10:17 | +6:42 | +186% | (50) | 6:53 | +5:03 | +275% | (64) | +2:57 |
3 | 73 -> 61 | 13:05 | +7:33 | +136% | (44) | 2:48 | +51 | +43% | (18) | - |
4 | 61 -> 93 | 17:22 | +9:25 | +118% | (37) | 4:17 | +1:52 | +77% | (19) | - |
5 | 93 -> 70 | 23:56 | +11:32 | +93% | (36) | 6:34 | +2:41 | +69% | (40) | - |
6 | 70 -> 78 | 27:18 | +12:46 | +87% | (35) | 3:22 | +1:14 | +57% | (35) | - |
7 | 78 -> 80 | 27:57 | +13:01 | +87% | (35) | 0:39 | +17 | +77% | (50) | - |
8 | 80 -> 91 | 35:06 | +19:07 | +119% | (41) | 7:09 | +6:09 | +615% | (56) | +5:00 |
9 | 91 -> 82 | 38:02 | +20:01 | +111% | (39) | 2:56 | +1:12 | +69% | (20) | - |
10 | 82 -> 100 | 40:26 | +20:23 | +101% | (38) | 2:24 | +41 | +39% | (26) | - |
11 | 100 -> F | 40:34 | +20:24 | +101% | (38) | 0:08 | +2 | +33% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта