Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Карпенко Анастасия(2002)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
Ж18
Участник
Карпенко Анастасия(2002)
Клуб
Сестрорецк-МПС
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:29 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 02:07:47 |
| Темп (мин/км) | 23:40 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 15:29 | +11:53 | +330% | (52) | 15:29 | +11:53 | +330% | (52) | +7:20 |
| 2 | 33 -> 54 | 23:22 | +16:56 | +263% | (52) | 7:53 | +5:12 | +193% | (51) | +1:49 |
| 3 | 54 -> 50 | 27:14 | +18:40 | +217% | (51) | 3:52 | +1:47 | +85% | (27) | - |
| 4 | 50 -> 44 | 39:19 | +24:51 | +171% | (49) | 12:05 | +6:28 | +115% | (38) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 46:11 | +29:59 | +185% | (50) | 6:52 | +5:51 | +575% | (53) | +4:34 |
| 6 | 45 -> 48 | 50:00 | +31:32 | +170% | (48) | 3:49 | +1:34 | +69% | (30) | - |
| 7 | 48 -> 79 | 55:00 | +34:24 | +166% | (48) | 5:00 | +2:55 | +140% | (48) | +17 |
| 8 | 79 -> 61 | 1:01:21 | +36:18 | +144% | (48) | 6:21 | +2:24 | +60% | (29) | - |
| 9 | 61 -> 65 | 1:08:35 | +39:29 | +135% | (46) | 7:14 | +3:42 | +104% | (34) | - |
| 10 | 65 -> 67 | 1:12:01 | +40:50 | +130% | (46) | 3:26 | +1:21 | +64% | (31) | - |
| 11 | 67 -> 69 | 1:16:43 | +43:37 | +131% | (46) | 4:42 | +2:56 | +166% | (41) | +42 |
| 12 | 69 -> 71 | 1:19:02 | +44:34 | +129% | (46) | 2:19 | +1:07 | +93% | (43) | - |
| 13 | 71 -> 64 | 1:28:43 | +50:09 | +130% | (46) | 9:41 | +5:43 | +144% | (45) | +43 |
| 14 | 64 -> 75 | 1:34:18 | +52:03 | +123% | (44) | 5:35 | +2:44 | +95% | (30) | - |
| 15 | 75 -> 78 | 1:40:55 | +54:33 | +117% | (44) | 6:37 | +2:48 | +73% | (39) | - |
| 16 | 78 -> 80 | 1:41:36 | +54:41 | +116% | (44) | 0:41 | +18 | +78% | (39) | - |
| 17 | 80 -> 83 | 1:48:35 | +58:49 | +118% | (44) | 6:59 | +4:08 | +145% | (42) | +32 |
| 18 | 83 -> 85 | 1:54:02 | +1:01:01 | +115% | (43) | 5:27 | +2:13 | +68% | (37) | - |
| 19 | 85 -> 87 | 1:56:47 | +1:02:06 | +113% | (41) | 2:45 | +1:05 | +64% | (25) | - |
| 20 | 87 -> 92 | 2:06:32 | +1:06:46 | +111% | (40) | 9:45 | +4:40 | +91% | (36) | - |
| 21 | 92 -> 100 | 2:07:36 | +1:07:07 | +110% | (40) | 1:04 | +25 | +64% | (42) | - |
| 22 | 100 -> F | 2:07:47 | +1:07:09 | +110% | (40) | 0:11 | +4 | +57% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта