Россия, Ленинградская область, Выборгский, п. Пруды
Участник
Мартемьянов Михаил(1980)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М35
Участник
Мартемьянов Михаил(1980)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:54:58 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:33:07 |
Темп (мин/км) | 13:42 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Видеосплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты ВС | Официальные результаты ККПКубок Карельского Перешейка
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:26 | +34 | +30% | (11) | 2:26 | +34 | +30% | (11) | - |
2 | 31 -> 34 | 4:08 | +59 | +31% | (11) | 1:42 | +25 | +32% | (9) | - |
3 | 34 -> 35 | 12:43 | +4:00 | +45% | (12) | 8:35 | +3:08 | +57% | (15) | - |
4 | 35 -> 36 | 16:05 | +5:11 | +47% | (16) | 3:22 | +1:35 | +88% | (25) | +21 |
5 | 36 -> 39 | 28:20 | +11:20 | +66% | (21) | 12:15 | +7:08 | +139% | (27) | +3:35 |
6 | 39 -> 41 | 29:57 | +11:27 | +61% | (21) | 1:37 | +22 | +29% | (11) | - |
7 | 41 -> 42 | 31:40 | +11:37 | +57% | (20) | 1:43 | +29 | +39% | (10) | - |
8 | 42 -> 44 | 36:33 | +12:44 | +53% | (19) | 4:53 | +1:33 | +46% | (11) | - |
9 | 44 -> 46 | 38:36 | +12:34 | +48% | (19) | 2:03 | +22 | +21% | (6) | - |
10 | 46 -> 47 | 41:29 | +12:38 | +43% | (19) | 2:53 | +32 | +22% | (10) | - |
11 | 47 -> 56 | 44:11 | +12:51 | +41% | (16) | 2:42 | +26 | +19% | (6) | - |
12 | 56 -> 49 | 48:40 | +14:11 | +41% | (15) | 4:29 | +1:44 | +63% | (13) | - |
13 | 49 -> 50 | 50:34 | +14:37 | +40% | (13) | 1:54 | +26 | +29% | (9) | - |
14 | 50 -> 51 | 57:42 | +19:21 | +50% | (18) | 7:08 | +5:23 | +307% | (29) | +4:10 |
15 | 51 -> 57 | 1:03:03 | +21:46 | +52% | (18) | 5:21 | +2:27 | +84% | (19) | +26 |
16 | 57 -> 62 | 1:06:42 | +22:17 | +50% | (17) | 3:39 | +41 | +23% | (10) | - |
17 | 62 -> 67 | 1:11:42 | +23:14 | +47% | (17) | 5:00 | +57 | +23% | (4) | - |
18 | 67 -> 78 | 1:14:44 | +24:23 | +48% | (17) | 3:02 | +1:09 | +61% | (14) | - |
19 | 78 -> 80 | 1:15:12 | +24:29 | +48% | (17) | 0:28 | +6 | +27% | (13) | - |
20 | 80 -> 82 | 1:17:25 | +24:54 | +47% | (16) | 2:13 | +47 | +54% | (12) | - |
21 | 82 -> 84 | 1:20:40 | +25:24 | +45% | (15) | 3:15 | +1:09 | +54% | (10) | - |
22 | 84 -> 90 | 1:24:28 | +27:19 | +47% | (16) | 3:48 | +1:55 | +101% | (21) | +37 |
23 | 90 -> 92 | 1:32:14 | +31:46 | +52% | (17) | 7:46 | +4:41 | +151% | (24) | +2:33 |
24 | 92 -> 100 | 1:32:57 | +31:51 | +52% | (17) | 0:43 | +6 | +16% | (6) | - |
25 | 100 -> F | 1:33:07 | +31:54 | +52% | (17) | 0:10 | +4 | +66% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта