Россия, Ленинградская область, п. Сосново

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 23
    Длина дистанции 3.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:34
    Позиция 20
    Результат 01:28:22
    Темп (мин/км) 23:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 7:41 +3:43 +93% (14) 7:41 +3:43 +93% (14) -
      2 56  ->  69 14:36 +8:11 +127% (18) 6:55 +4:29 +184% (18) +52
      3 69  ->  55 15:39 +8:32 +119% (18) 1:03 +30 +90% (17) -
      4 55  ->  42 20:45 +10:49 +108% (17) 5:06 +2:41 +111% (19) -
      5 42  ->  39 24:43 +12:02 +94% (19) 3:58 +2:44 +221% (22) +54
      6 39  ->  31 30:15 +15:50 +109% (20) 5:32 +3:48 +219% (21) +1:14
      7 31  ->  67 36:04 +18:49 +109% (20) 5:49 +2:59 +105% (19) -
      8 67  ->  51 45:17 +24:59 +123% (20) 9:13 +6:10 +202% (22) +1:38
      9 51  ->  70 48:22 +26:44 +123% (20) 3:05 +1:46 +134% (19) -
      10 70  ->  71 57:13 +31:37 +123% (21) 8:51 +4:53 +123% (19) -
      11 71  ->  60 1:00:50 +33:16 +120% (21) 3:37 +1:39 +83% (16) -
      12 60  ->  62 1:12:58 +42:35 +140% (22) 12:08 +9:19 +330% (22) +5:08
      13 62  ->  63 1:16:37 +44:20 +137% (22) 3:39 +2:00 +121% (19) -
      14 63  ->  61 1:23:29 +47:35 +132% (20) 6:52 +3:15 +89% (17) -
      15 61  ->  100 1:27:39 +50:05 +133% (20) 4:10 +2:30 +150% (21) +2
      16 100  ->  F 1:28:22 +50:27 +133% (20) 0:43 +22 +104% (22) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта