Россия, Краснодарский край, с. Абрау-Дюрсо
Участник
Крапивин Ричард(1964)
Клуб
61_РостовнаДону К
Группа
М35
Участник
Крапивин Ричард(1964)
Клуб
61_РостовнаДону К
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:26 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:38:33 |
Темп (мин/км) | 14:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 0:56 | +16 | +39% | (8) | 0:56 | +16 | +39% | (8) | - |
2 | 64 -> 62 | 2:55 | +1:03 | +56% | (10) | 1:59 | +51 | +75% | (13) | +20 |
3 | 62 -> 32 | 3:26.2 | +1:19.86 | +63% | (10) | 0:31.2 | +18.86 | +152% | (14) | +13 |
4 | 32 -> 61 | 6:35 | +3:14 | +96% | (13) | 3:08.8 | +1:54.14 | +152% | (14) | +1:20 |
5 | 61 -> 33 | 8:04 | +3:28 | +75% | (13) | 1:29 | +14 | +18% | (11) | - |
6 | 33 -> 34 | 8:43 | +3:47 | +76% | (10) | 0:39 | +19 | +95% | (4) | +10 |
7 | 34 -> 35 | 9:51 | +4:08 | +72% | (7) | 1:08 | +21 | +44% | (3) | - |
8 | 35 -> 55 | 10:21 | +4:11 | +67% | (7) | 0:30 | +3 | +11% | (3) | - |
9 | 55 -> 37 | 11:41 | +4:26 | +61% | (7) | 1:20 | +15 | +23% | (5) | - |
10 | 37 -> 38 | 13:52 | +4:35 | +49% | (7) | 2:11 | +9 | +7% | (3) | - |
11 | 38 -> 51 | 15:38 | +5:56 | +61% | (7) | 1:46 | +1:21 | +324% | (18) | +1:10 |
12 | 51 -> 52 | 16:22 | +6:10 | +60% | (7) | 0:44 | +14 | +46% | (9) | - |
13 | 52 -> 53 | 18:14 | +6:38 | +57% | (7) | 1:52 | +28 | +33% | (6) | - |
14 | 53 -> 39 | 20:02 | +7:25 | +58% | (8) | 1:48 | +47 | +77% | (11) | +19 |
15 | 39 -> 40 | 20:52 | +7:33 | +56% | (8) | 0:50 | +10 | +25% | (5) | - |
16 | 40 -> 41 | 22:40 | +7:40 | +51% | (7) | 1:48 | +7 | +6% | (2) | - |
17 | 41 -> 42 | 23:30 | +7:46 | +49% | (7) | 0:50 | +11 | +28% | (5) | - |
18 | 42 -> 48 | 25:48 | +8:09 | +46% | (7) | 2:18 | +23 | +19% | (8) | - |
19 | 48 -> 44 | 25:54.82 | +8:12.45 | +46% | (7) | 0:06.82 | +3.48 | +104% | (11) | +2 |
20 | 44 -> 49 | 29:28 | +10:00 | +51% | (8) | 3:33.18 | +1:48.52 | +103% | (17) | +1:01 |
21 | 49 -> 50 | 31:24 | +10:22 | +49% | (8) | 1:56 | +22 | +23% | (2) | - |
22 | 50 -> 54 | 33:21 | +10:32 | +46% | (7) | 1:57 | +29 | +32% | (8) | - |
23 | 54 -> 56 | 35:04 | +11:10 | +46% | (7) | 1:43 | +45 | +77% | (9) | +18 |
24 | 56 -> 59 | 37:50 | +12:22 | +48% | (8) | 2:46 | +1:20 | +93% | (11) | +41 |
25 | 59 -> 70 | 38:27 | +12:32 | +48% | (8) | 0:37 | +10 | +37% | (9) | - |
26 | 70 -> F | 38:33 | +12:32 | +48% | (8) | 0:06 | +2 | +50% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта