Россия, Краснодарский край, с. Абрау-Дюрсо
Участник
Паршин Владимир(1981)
Клуб
61_Ростовская обл.
Группа
М35
Участник
Паршин Владимир(1981)
Клуб
61_Ростовская обл.
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:26 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:51:33 |
| Темп (мин/км) | 19:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 1:12 | +32 | +80% | (12) | 1:12 | +32 | +80% | (12) | - |
| 2 | 64 -> 62 | 4:11 | +2:19 | +124% | (17) | 2:59 | +1:51 | +163% | (17) | +46 |
| 3 | 62 -> 32 | 4:35.53 | +2:29.19 | +118% | (14) | 0:24.53 | +12.19 | +98% | (12) | - |
| 4 | 32 -> 61 | 7:04 | +3:43 | +110% | (14) | 2:28.47 | +1:13.81 | +98% | (11) | +3 |
| 5 | 61 -> 33 | 8:36 | +4:00 | +86% | (14) | 1:32 | +17 | +22% | (13) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 10:34 | +5:38 | +114% | (13) | 1:58 | +1:38 | +490% | (16) | +1:19 |
| 7 | 34 -> 35 | 12:48 | +7:05 | +123% | (14) | 2:14 | +1:27 | +185% | (13) | +42 |
| 8 | 35 -> 55 | 13:47 | +7:37 | +123% | (14) | 0:59 | +32 | +118% | (15) | +6 |
| 9 | 55 -> 37 | 15:58 | +8:43 | +120% | (14) | 2:11 | +1:06 | +101% | (13) | +4 |
| 10 | 37 -> 38 | 20:05 | +10:48 | +116% | (15) | 4:07 | +2:05 | +102% | (16) | +9 |
| 11 | 38 -> 51 | 20:51 | +11:09 | +114% | (14) | 0:46 | +21 | +84% | (11) | - |
| 12 | 51 -> 52 | 21:46 | +11:34 | +113% | (14) | 0:55 | +25 | +83% | (12) | - |
| 13 | 52 -> 53 | 24:43 | +13:07 | +113% | (14) | 2:57 | +1:33 | +110% | (14) | +13 |
| 14 | 53 -> 39 | 26:39 | +14:02 | +111% | (13) | 1:56 | +55 | +90% | (12) | - |
| 15 | 39 -> 40 | 28:17 | +14:58 | +112% | (13) | 1:38 | +58 | +145% | (16) | +20 |
| 16 | 40 -> 41 | 31:23 | +16:23 | +109% | (13) | 3:06 | +1:25 | +84% | (12) | - |
| 17 | 41 -> 42 | 32:19 | +16:35 | +105% | (13) | 0:56 | +17 | +43% | (9) | - |
| 18 | 42 -> 48 | 38:22 | +20:43 | +117% | (13) | 6:03 | +4:08 | +215% | (18) | +2:19 |
| 19 | 48 -> 44 | 38:26.58 | +20:44.21 | +117% | (12) | 0:04.58 | +1.24 | +37% | (7) | - |
| 20 | 44 -> 49 | 40:50 | +21:22 | +109% | (13) | 2:23.42 | +38.76 | +37% | (6) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 43:30 | +22:28 | +106% | (13) | 2:40 | +1:06 | +70% | (13) | - |
| 22 | 50 -> 54 | 45:50 | +23:01 | +100% | (13) | 2:20 | +52 | +59% | (11) | - |
| 23 | 54 -> 56 | 48:30 | +24:36 | +102% | (13) | 2:40 | +1:42 | +175% | (15) | +47 |
| 24 | 56 -> 59 | 50:54 | +25:26 | +99% | (13) | 2:24 | +58 | +67% | (9) | - |
| 25 | 59 -> 70 | 51:26 | +25:31 | +98% | (13) | 0:32 | +5 | +18% | (8) | - |
| 26 | 70 -> F | 51:33 | +25:32 | +98% | (13) | 0:07 | +3 | +75% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта