Россия, Алтайский край, г. Барнаул

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 18
    Участников 35
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:42
    Результат 00:26:02
    Темп (мин/км) 7:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:25 -10 -6% (1) 2:25 -10 -6% (1) -
      2 32  ->  33 3:14 -19 -8% (1) 0:49 -2 -3% (1) -
      3 33  ->  35 4:41 -3 -1% (1) 1:27 +26 +42% (16) +6
      4 35  ->  37 7:44 -29.39 -5% (1) 3:03 +16 +9% (2) -
      5 37  ->  67 8:32 -41.39 -7% (1) 0:48 +8 +19% (6) -
      6 67  ->  57 9:22 -53.39 -8% (1) 0:50 -4 -7% (1) -
      7 57  ->  58 12:16 +12:16 +0% (1) 2:54 +0 0% (1) -
      8 58  ->  41 15:24 +15:24 +0% (1) 3:08 +0 0% (1) -
      9 41  ->  42 16:58 +16:58 +0% (1) 1:34 +4 +4% (2) -
      10 42  ->  46 17:54 +17:54 +0% (1) 0:56 +2 +3% (3) -
      11 46  ->  40 18:25 +18:25 +0% (1) 0:31 +3 +10% (5) -
      12 40  ->  43 18:58 +18:58 +0% (1) 0:33 +1 +3% (2) -
      13 43  ->  45 20:09 +20:09 +0% (1) 1:11 +39 +121% (28) +29
      14 45  ->  44 20:53 +20:53 +0% (1) 0:44 +6 +15% (8) -
      15 44  ->  54 21:46 +21:46 +0% (1) 0:53 +5 +10% (5) -
      16 54  ->  70 23:15 +23:15 +0% (1) 1:29 +4 +4% (2) -
      17 70  ->  64 24:16 +24:16 +0% (1) 1:01 +26 +74% (25) +15
      18 64  ->  50 25:25 +25:25 +0% (1) 1:09 +11 +18% (6) -
      19 50  ->  F 26:02 +4:48 +22% (5) 0:37 +1 +2% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта