Россия, Алтайский край, г. Барнаул

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 72
    Длина дистанции 3.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:41
    Позиция 60
    Результат 00:29:52
    Темп (мин/км) 9:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:58 +41 +53% (49) 1:58 +41 +53% (49) -
      2 35  ->  37 3:04 +1:16 +70% (53) 1:06 +35 +112% (60) -
      3 37  ->  61 6:56 +4:04 +141% (62) 3:52 +2:51 +280% (65) +1:28
      4 61  ->  58 8:50 +4:59 +129% (62) 1:54 +1:03 +123% (62) -
      5 58  ->  39 9:41 +5:15 +118% (58) 0:51 +17 +50% (38) -
      6 39  ->  40 10:13 +5:26 +113% (59) 0:32 +15 +88% (54) -
      7 40  ->  41 10:59 +5:45 +109% (58) 0:46 +21 +84% (56) -
      8 41  ->  43 12:40 +6:36 +108% (56) 1:41 +52 +106% (65) -
      9 43  ->  44 16:28 +8:45 +113% (62) 3:48 +2:11 +135% (64) -
      10 44  ->  56 22:01 +12:58 +143% (65) 5:33 +4:14 +321% (68) +2:27
      11 56  ->  53 23:39 +13:39 +136% (61) 1:38 +42 +75% (49) -
      12 53  ->  49 25:30 +14:41 +135% (61) 1:51 +1:06 +146% (65) +5
      13 49  ->  46 26:37 +15:10 +132% (61) 1:07 +34 +103% (53) -
      14 46  ->  52 27:31 +15:30 +128% (60) 0:54 +20 +58% (47) -
      15 52  ->  59 28:54 +16:01 +124% (61) 1:23 +48 +137% (54) +1
      16 59  ->  60 29:41 +16:19 +122% (61) 0:47 +18 +62% (48) -
      17 60  ->  F 29:52 +16:22 +121% (61) 0:11 +3 +37% (28) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта