Россия, г. Севастополь, г. Каланых-Кая
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:47 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 49 -> 44 -> 50 -> 45 -> 57 -> 39 -> 55 -> 40 -> 41 -> 42 -> 53 -> 38 -> 52 -> 54 -> 36 -> 51 -> 35 -> 34 -> 58 -> 56 -> 31 -> 100 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:39:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 5:00 | +31 | +11% | (3) | 5:00 | +31 | +11% | (3) | - |
| 2 | 43 -> 47 | 6:47 | +38 | +10% | (2) | 1:47 | +7 | +7% | (2) | - |
| 3 | 47 -> 46 | 8:28 | +42 | +9% | (2) | 1:41 | +4 | +4% | (2) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 10:29 | +1:16 | +13% | (4) | 2:01 | +34 | +39% | (8) | +13 |
| 5 | 49 -> 44 | 11:25 | +1:29 | +14% | (4) | 0:56 | +13 | +30% | (6) | +3 |
| 6 | 44 -> 50 | 12:51 | +1:37 | +14% | (3) | 1:26 | +8 | +10% | (5) | - |
| 7 | 50 -> 45 | 13:53 | +1:26 | +11% | (3) | 1:02 | +6 | +10% | (2) | - |
| 8 | 45 -> 57 | 15:13 | +1:28 | +10% | (3) | 1:20 | +16 | +25% | (7) | +1 |
| 9 | 57 -> 37 | 17:01 | +1:16 | +8% | (3) | 1:48 | -15 | -12% | (1) | - |
| 10 | 37 -> 52 | 18:47 | +1:58 | +11% | (3) | 1:46 | +45 | +73% | (5) | +30 |
| 11 | 52 -> 38 | 20:08 | +2:10 | +12% | (3) | 1:21 | +12 | +17% | (2) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 21:58 | +2:04 | +10% | (3) | 1:50 | -7 | -5% | (1) | - |
| 13 | 39 -> 55 | 22:36 | +1:58 | +9% | (3) | 0:38 | +2 | +5% | (4) | - |
| 14 | 55 -> 40 | 24:05 | +2:04 | +9% | (3) | 1:29 | -4 | -4% | (1) | - |
| 15 | 40 -> 42 | 26:07 | +2:13 | +9% | (3) | 2:02 | -25 | -17% | (1) | - |
| 16 | 42 -> 53 | 27:32 | +2:03 | +8% | (3) | 1:25 | +15 | +21% | (5) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 28:31 | +2:04 | +7% | (2) | 0:59 | -3 | -4% | (1) | - |
| 18 | 54 -> 36 | 31:33 | +4:27 | +16% | (3) | 3:02 | +1:27 | +91% | (9) | +1:04 |
| 19 | 36 -> 51 | 33:06 | +4:43 | +16% | (4) | 1:33 | +49 | +111% | (12) | +38 |
| 20 | 51 -> 35 | 33:51 | +4:40 | +15% | (4) | 0:45 | +9 | +25% | (4) | - |
| 21 | 35 -> 34 | 35:24 | +4:53 | +16% | (4) | 1:33 | +16 | +20% | (2) | - |
| 22 | 34 -> 58 | 36:22 | +4:55 | +15% | (2) | 0:58 | +10 | +20% | (5) | - |
| 23 | 58 -> 56 | 37:42 | +4:51 | +14% | (2) | 1:20 | +19 | +31% | (4) | +4 |
| 24 | 56 -> 31 | 38:48 | +5:20 | +15% | (2) | 1:06 | +11 | +19% | (5) | - |
| 25 | 31 -> 100 | 39:13 | +4:22 | +12% | (2) | 0:25 | +5 | +25% | (2) | - |
| 26 | 100 -> F | 39:28 | +4:20 | +12% | (2) | 0:15 | +2 | +15% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта