Россия, Нижний Новгород, Щелковский Хутор

    Группа
    М-50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 7
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:09
    Позиция 7
    Результат 00:50:04
    Темп (мин/км) 11:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 1:07 +19 +39% (5) 1:07 +19 +39% (5) +6
      2 49  ->  32 3:15 +44 +29% (5) 2:08 +28 +28% (6) -
      3 32  ->  46 4:59 +1:25 +39% (6) 1:44 +41 +65% (6) +23
      4 46  ->  33 7:52 +2:18 +41% (6) 2:53 +53 +44% (5) +20
      5 33  ->  50 10:05 +2:08 +26% (5) 2:13 +2 +1% (2) -
      6 50  ->  51 15:24 +2:51 +22% (5) 5:19 +43 +15% (5) -
      7 51  ->  53 21:39 +4:53 +29% (6) 6:15 +2:02 +48% (7) +51
      8 53  ->  37 23:19 +5:14 +28% (6) 1:40 +21 +26% (5) -
      9 37  ->  54 25:06 +5:15 +26% (6) 1:47 +31 +40% (6) +10
      10 54  ->  35 30:13 +6:08 +25% (6) 5:07 +53 +20% (6) -
      11 35  ->  52 31:40 +6:33 +26% (7) 1:27 +25 +40% (7) +8
      12 52  ->  39 34:01 +6:46 +24% (7) 2:21 +22 +18% (7) -
      13 39  ->  43 36:10 +6:56 +23% (7) 2:09 +33 +34% (4) +6
      14 43  ->  44 39:19 +7:28 +23% (6) 3:09 +32 +20% (5) -
      15 44  ->  45 44:23 +8:57 +25% (6) 5:04 +1:29 +41% (6) +29
      16 45  ->  48 47:47 +9:09 +23% (6) 3:24 +16 +8% (4) -
      17 48  ->  90 49:20 +9:28 +23% (6) 1:33 +19 +25% (3) -
      18 90  ->  F 50:04 +9:30 +23% (7) 0:44 +6 +15% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта