Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Шумский Тимур(1999)
Клуб
Приморский край
Группа
МЭ
Участник
Шумский Тимур(1999)
Клуб
Приморский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 43 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:33 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:31:55 |
Темп (мин/км) | 7:47 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 2:00 | +45 | +60% | (18) | 2:00 | +45 | +60% | (18) | +9 |
2 | 58 -> 38 | 3:24 | +1:10 | +52% | (19) | 1:24 | +30 | +55% | (19) | +4 |
3 | 38 -> 60 | 5:02 | +1:27 | +40% | (9) | 1:38 | +47 | +92% | (13) | +22 |
4 | 60 -> 33 | 5:37 | +1:33 | +38% | (8) | 0:35 | +10 | +39% | (11) | - |
5 | 33 -> 36 | 7:18 | +2:01 | +38% | (4) | 1:41 | +30 | +42% | (16) | - |
6 | 36 -> 39 | 8:36 | +2:21 | +37% | (4) | 1:18 | +20 | +34% | (17) | - |
7 | 39 -> 62 | 10:20 | +2:49 | +37% | (4) | 1:44 | +30 | +40% | (32) | - |
8 | 62 -> 64 | 12:39 | +2:05 | +19% | (2) | 2:19 | +51 | +57% | (17) | +9 |
9 | 64 -> 48 | 13:53 | +2:11 | +18% | (2) | 1:14 | +18 | +32% | (18) | - |
10 | 48 -> 49 | 14:59 | +2:22 | +18% | (2) | 1:06 | +19 | +40% | (16) | - |
11 | 49 -> 51 | 15:42 | +2:20 | +17% | (2) | 0:43 | +7 | +19% | (8) | - |
12 | 51 -> 53 | 16:17 | +2:24 | +17% | (2) | 0:35 | +10 | +39% | (15) | - |
13 | 53 -> 56 | 17:13 | +2:30 | +16% | (2) | 0:56 | +14 | +33% | (15) | - |
14 | 56 -> 57 | 18:04 | +2:38 | +17% | (2) | 0:51 | +18 | +54% | (37) | +2 |
15 | 57 -> 73 | 18:57 | +2:29 | +15% | (2) | 0:53 | +11 | +26% | (12) | - |
16 | 73 -> 32 | 21:53 | +3:24 | +18% | (2) | 2:56 | +1:30 | +104% | (17) | +49 |
17 | 32 -> 34 | 23:56 | +3:23 | +16% | (2) | 2:03 | +27 | +28% | (11) | - |
18 | 34 -> 40 | 24:45 | +3:36 | +17% | (2) | 0:49 | +21 | +75% | (36) | +8 |
19 | 40 -> 41 | 27:06 | +3:22 | +14% | (2) | 2:21 | +55 | +63% | (15) | +14 |
20 | 41 -> 43 | 27:50 | +3:01 | +12% | (2) | 0:44 | +17 | +62% | (14) | +4 |
21 | 43 -> 65 | 29:23 | +3:07 | +11% | (2) | 1:33 | +28 | +43% | (15) | - |
22 | 65 -> 46 | 30:14 | +3:07 | +11% | (2) | 0:51 | +9 | +21% | (10) | - |
23 | 46 -> 69 | 31:06 | +3:13 | +11% | (2) | 0:52 | +16 | +44% | (16) | - |
24 | 69 -> 55 | 31:32 | +3:12 | +11% | (2) | 0:26 | +5 | +23% | (10) | - |
25 | 55 -> 100 | 31:55 | +3:09 | +10% | (2) | 0:23 | +4 | +21% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта