Россия, Пензенская область, пос. Ахуны
Участник
Салтовский Алекандр(1997)
Клуб
Ставропольский край
Группа
М16
Участник
Салтовский Алекандр(1997)
Клуб
Ставропольский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 146 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:26 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:42:59 |
| Темп (мин/км) | 9:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 6:50 | +2:16 | +49% | (61) | 6:50 | +2:16 | +49% | (61) | +10 |
| 2 | 42 -> 40 | 10:35 | +3:09 | +42% | (44) | 3:45 | +53 | +30% | (30) | - |
| 3 | 40 -> 36 | 13:25 | +3:24 | +33% | (33) | 2:50 | +31 | +22% | (21) | - |
| 4 | 36 -> 34 | 16:22 | +3:40 | +28% | (28) | 2:57 | +1:06 | +59% | (52) | +15 |
| 5 | 34 -> 46 | 21:51 | +4:09 | +23% | (26) | 5:29 | +1:08 | +26% | (23) | - |
| 6 | 46 -> 49 | 26:06 | +4:55 | +23% | (26) | 4:15 | +1:14 | +40% | (64) | - |
| 7 | 49 -> 52 | 28:18 | +5:08 | +22% | (24) | 2:12 | +35 | +36% | (38) | - |
| 8 | 52 -> 56 | 33:09 | +6:53 | +26% | (30) | 4:51 | +2:06 | +76% | (98) | +50 |
| 9 | 56 -> 59 | 36:08 | +7:24 | +25% | (27) | 2:59 | +49 | +37% | (29) | - |
| 10 | 59 -> 61 | 39:50 | +9:21 | +30% | (30) | 3:42 | +2:00 | +117% | (113) | +1:13 |
| 11 | 61 -> 63 | 41:52 | +9:40 | +30% | (31) | 2:02 | +36 | +41% | (62) | - |
| 12 | 63 -> 100 | 42:51 | +9:50 | +29% | (32) | 0:59 | +17 | +40% | (49) | - |
| 13 | 100 -> F | 42:59 | +9:50 | +29% | (32) | 0:08 | +2 | +33% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта