Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кучеренко Гульсина(1959)
Клуб
МО Ориента-Весна Кл
Группа
Ж50
Участник
Кучеренко Гульсина(1959)
Клуб
МО Ориента-Весна Кл
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
КП | 12 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:40 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:05:22 |
Темп (мин/км) | 12:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 5:11 | +1:08 | +27% | (12) | 5:11 | +1:08 | +27% | (12) | - |
2 | 34 -> 40 | 11:52 | +5:56 | +100% | (22) | 6:41 | +4:53 | +271% | (28) | +3:23 |
3 | 40 -> 41 | 14:35 | +7:08 | +95% | (20) | 2:43 | +1:20 | +96% | (21) | +11 |
4 | 41 -> 46 | 16:06 | +7:41 | +91% | (20) | 1:31 | +33 | +56% | (24) | - |
5 | 46 -> 49 | 21:21 | +8:51 | +70% | (13) | 5:15 | +1:10 | +28% | (4) | - |
6 | 49 -> 54 | 27:36 | +10:32 | +61% | (13) | 6:15 | +1:41 | +36% | (10) | - |
7 | 54 -> 62 | 33:30 | +11:52 | +54% | (15) | 5:54 | +2:01 | +51% | (17) | - |
8 | 62 -> 115 | 38:12 | +13:49 | +56% | (15) | 4:42 | +1:57 | +70% | (16) | - |
9 | 115 -> 131 | 52:09 | +23:08 | +79% | (21) | 13:57 | +10:27 | +298% | (31) | +7:32 |
10 | 131 -> 109 | 57:48 | +24:37 | +74% | (21) | 5:39 | +1:29 | +35% | (9) | - |
11 | 109 -> 136 | 1:01:40 | +25:49 | +72% | (22) | 3:52 | +1:19 | +51% | (20) | - |
12 | 136 -> 150 | 1:05:08 | +27:30 | +73% | (22) | 3:28 | +1:41 | +94% | (21) | +12 |
13 | 150 -> F | 1:05:22 | +27:32 | +72% | (22) | 0:14 | +3 | +27% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта