Россия, Красноярский край, п.Шушенское
Участник
Кузнецов Антон(2000)
Клуб
Алтайский край
Группа
М14
Участник
Кузнецов Антон(2000)
Клуб
Алтайский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 53 |
Длина дистанции | 4.500m |
Набор высот | 90 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:40 |
Позиция | 48 |
Результат | 01:03:31 |
Темп (мин/км) | 14:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 16:44 | +11:45 | +235% | (50) | 16:44 | +11:45 | +235% | (50) | +4:52 |
2 | 57 -> 32 | 34:32 | +24:34 | +246% | (52) | 17:48 | +12:49 | +257% | (52) | +5:56 |
3 | 32 -> 50 | 38:02 | +25:57 | +214% | (52) | 3:30 | +1:23 | +65% | (42) | - |
4 | 50 -> 41 | 39:43 | +26:31 | +200% | (52) | 1:41 | +36 | +55% | (34) | - |
5 | 41 -> 56 | 44:51 | +27:56 | +165% | (52) | 5:08 | +1:30 | +41% | (36) | - |
6 | 56 -> 36 | 50:25 | +30:27 | +152% | (50) | 5:34 | +2:43 | +95% | (43) | - |
7 | 36 -> 55 | 53:38 | +31:49 | +145% | (50) | 3:13 | +1:38 | +103% | (36) | - |
8 | 55 -> 58 | 57:06 | +33:13 | +139% | (50) | 3:28 | +1:30 | +76% | (36) | - |
9 | 58 -> 35 | 58:15 | +33:43 | +137% | (50) | 1:09 | +31 | +81% | (47) | - |
10 | 35 -> 38 | 1:00:54 | +34:54 | +134% | (50) | 2:39 | +1:11 | +80% | (36) | - |
11 | 38 -> 48 | 1:02:15 | +35:29 | +132% | (50) | 1:21 | +42 | +107% | (44) | - |
12 | 48 -> 100 | 1:03:18 | +35:50 | +130% | (48) | 1:03 | +22 | +53% | (40) | - |
13 | 100 -> F | 1:03:31 | +35:59 | +130% | (48) | 0:13 | +11 | +550% | (28) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта