Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Кармель Михаил(2001)
Клуб
Амурская.облАОДТДиМ
Группа
М12
Участник
Кармель Михаил(2001)
Клуб
Амурская.облАОДТДиМ
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 10 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:17 |
| Лучший путь | S -> 34 -> 31 -> 32 -> 33 -> 73 -> 72 -> 75 -> 71 -> 46 -> 74 -> F |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:44:03 |
| Темп (мин/км) | 12:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 15:01 | +13:51 | +1187% | (32) | 15:01 | +13:35 | +947% | (26) | +8:13 |
| 2 | 34 -> 31 | 16:09 | +14:15 | +750% | (32) | 1:08 | +43 | +172% | (18) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 17:23 | +15:04 | +650% | (29) | 1:14 | -33 | -30% | (1) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 18:04 | +15:09 | +519% | (29) | 0:41 | +32 | +355% | (3) | - |
| 5 | 33 -> 73 | 24:30 | +19:48 | +421% | (29) | 6:26 | +5:35 | +656% | (8) | +2:24 |
| 6 | 73 -> 72 | 25:24 | +19:51 | +357% | (26) | 0:54 | +31 | +134% | (23) | - |
| 7 | 72 -> 75 | 27:31 | +20:15 | +278% | (24) | 2:07 | +1:26 | +209% | (16) | - |
| 8 | 75 -> 65 | 31:06 | +22:43 | +270% | (25) | 3:35 | +1:26 | +66% | (2) | - |
| 9 | 65 -> 71 | 38:04 | +28:41 | +305% | (25) | 6:58 | +18 | +4% | (2) | - |
| 10 | 71 -> 46 | 41:19 | +27:46 | +204% | (24) | 3:15 | +1:47 | +121% | (3) | - |
| 11 | 46 -> 74 | 43:13 | +0 | 0% | (0) | 1:54 | +1:03 | +123% | (6) | - |
| 12 | 74 -> F | 44:03 | +29:44 | +207% | (25) | 0:50 | +10 | +25% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта