Россия, Хабаровский край, г.Хабаровск
Участник
Родомакин Данил(1997)
Клуб
Сахалинская обл.
Группа
М16
Участник
Родомакин Данил(1997)
Клуб
Сахалинская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:34:57 |
| Темп (мин/км) | 10:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 3:13 | +2:24 | +293% | (41) | 3:13 | +2:24 | +293% | (41) | +1:36 |
| 2 | 79 -> 32 | 5:01 | +3:15 | +183% | (36) | 1:48 | +55 | +103% | (23) | +3 |
| 3 | 32 -> 39 | 7:06 | +3:44 | +110% | (24) | 2:05 | +29 | +30% | (8) | - |
| 4 | 39 -> 49 | 11:10 | +5:00 | +81% | (21) | 4:04 | +1:16 | +45% | (19) | - |
| 5 | 49 -> 53 | 18:04 | +10:31 | +139% | (29) | 6:54 | +5:37 | +437% | (42) | +4:21 |
| 6 | 53 -> 55 | 19:45 | +10:53 | +122% | (26) | 1:41 | +36 | +55% | (18) | - |
| 7 | 55 -> 57 | 20:37 | +10:57 | +113% | (23) | 0:52 | +10 | +23% | (17) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 23:53 | +12:41 | +113% | (23) | 3:16 | +1:44 | +113% | (32) | +13 |
| 9 | 58 -> 65 | 27:07 | +13:14 | +95% | (19) | 3:14 | +39 | +25% | (10) | - |
| 10 | 65 -> 72 | 30:42 | +14:21 | +87% | (18) | 3:35 | +1:22 | +61% | (26) | - |
| 11 | 72 -> 74 | 32:58 | +14:45 | +80% | (18) | 2:16 | +46 | +51% | (21) | - |
| 12 | 74 -> 80 | 34:42 | +15:55 | +84% | (19) | 1:44 | +1:22 | +372% | (42) | +1:00 |
| 13 | 80 -> F | 34:57 | +15:54 | +83% | (19) | 0:15 | +3 | +25% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта