Россия, Хабаровский край, г.Хабаровск
Участник
Леписка Владислав(1997)
Клуб
ЦРЛВС"Лидер"Горка
Группа
М16
Участник
Леписка Владислав(1997)
Клуб
ЦРЛВС"Лидер"Горка
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:34 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:39:59 |
| Темп (мин/км) | 12:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 1:35 | +46 | +93% | (28) | 1:35 | +46 | +93% | (28) | - |
| 2 | 79 -> 32 | 5:59 | +4:13 | +238% | (38) | 4:24 | +3:31 | +398% | (41) | +2:23 |
| 3 | 32 -> 39 | 8:56 | +5:34 | +165% | (34) | 2:57 | +1:21 | +84% | (15) | - |
| 4 | 39 -> 49 | 12:29 | +6:19 | +102% | (26) | 3:33 | +45 | +26% | (10) | - |
| 5 | 49 -> 53 | 14:26 | +6:53 | +91% | (22) | 1:57 | +40 | +51% | (19) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 27:03 | +18:11 | +205% | (39) | 12:37 | +11:32 | +1064% | (43) | +10:09 |
| 7 | 55 -> 57 | 27:59 | +18:19 | +189% | (37) | 0:56 | +14 | +33% | (19) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 30:10 | +18:58 | +169% | (34) | 2:11 | +39 | +42% | (18) | - |
| 9 | 58 -> 65 | 34:11 | +20:18 | +146% | (30) | 4:01 | +1:26 | +55% | (23) | - |
| 10 | 65 -> 72 | 37:28 | +21:07 | +129% | (28) | 3:17 | +1:04 | +48% | (25) | - |
| 11 | 72 -> 74 | 39:15 | +21:02 | +115% | (27) | 1:47 | +17 | +18% | (7) | - |
| 12 | 74 -> 80 | 39:44 | +20:57 | +111% | (27) | 0:29 | +7 | +31% | (14) | - |
| 13 | 80 -> F | 39:59 | +20:56 | +109% | (27) | 0:15 | +3 | +25% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта