Россия, Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Россинский Дмитрий(1999)
Клуб
Ставропльский край
Группа
М14
Участник
Россинский Дмитрий(1999)
Клуб
Ставропльский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 21 |
Участников | 150 |
Длина дистанции | 4.700m |
Набор высот | 200 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 5:13 | +1:20 | +34% | (25) | 5:13 | +1:20 | +34% | (25) | - |
2 | 62 -> 43 | 7:16 | +1:10 | +19% | (8) | 2:03 | +33 | +36% | (17) | - |
3 | 43 -> 70 | 8:44 | +1:28 | +20% | (11) | 1:28 | +45 | +104% | (37) | - |
4 | 70 -> 35 | 10:37 | +2:29 | +30% | (13) | 1:53 | +1:08 | +151% | (51) | - |
5 | 35 -> 33 | 23:08 | +9:56 | +75% | (68) | 12:31 | +9:03 | +261% | (102) | - |
6 | 33 -> 31 | 25:44 | +11:24 | +79% | (62) | 2:36 | +1:45 | +205% | (87) | - |
7 | 31 -> 32 | 28:14 | +10:21 | +57% | (40) | 2:30 | +9 | +6% | (3) | - |
8 | 32 -> 71 | 31:41 | +10:36 | +50% | (33) | 3:27 | +1:22 | +65% | (58) | - |
9 | 71 -> 50 | 32:44 | +10:42 | +48% | (31) | 1:03 | +17 | +36% | (37) | - |
10 | 50 -> 51 | 33:58 | +10:58 | +47% | (34) | 1:14 | +38 | +105% | (189) | - |
11 | 51 -> 45 | 40:41 | +13:19 | +48% | (36) | 6:43 | +2:21 | +53% | (73) | - |
12 | 45 -> 44 | 43:29 | +13:01 | +42% | (36) | 2:48 | +1:35 | +130% | (52) | - |
13 | 44 -> 70 | 46:10 | +15:34 | +50% | (41) | 2:41 | +2:38 | +5266% | (103) | - |
14 | 70 -> 41 | 46:40 | +13:34 | +40% | (34) | 0:30 | +23 | +328% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта