Россия, Краснодарский край, г. Анапа
Участник
Онищенко Ольга(1997)
Клуб
сборная Москвы
Группа
МЖ16
Участник
Онищенко Ольга(1997)
Клуб
сборная Москвы
Группа
МЖ16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 148 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:59 |
| Позиция | 73 |
| Результат | 00:23:20 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты ЧР | Официальные результаты ПР | Официальные результаты в архиве| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:57 | +2:38 | +79% | (90) | 5:57 | +2:38 | +79% | (90) | - |
| 2 | 33 -> 38 | 7:13 | +3:05 | +74% | (87) | 1:16 | +43 | +130% | (84) | - |
| 3 | 38 -> 35 | 15:09 | +7:54 | +108% | (124) | 7:56 | +6:31 | +459% | (138) | +5:59 |
| 4 | 35 -> 55 | 16:54 | +8:11 | +93% | (116) | 1:45 | +54 | +105% | (88) | - |
| 5 | 55 -> 46 | 18:11 | +8:03 | +79% | (106) | 1:17 | +22 | +39% | (13) | - |
| 6 | 46 -> 50 | 19:12 | +8:26 | +78% | (96) | 1:01 | +33 | +117% | (29) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 20:52 | +8:39 | +70% | (92) | 1:40 | +49 | +96% | (98) | - |
| 8 | 51 -> 60 | 21:18 | +8:43 | +69% | (87) | 0:26 | +9 | +52% | (48) | +3 |
| 9 | 60 -> 58 | 21:55 | +8:46 | +66% | (85) | 0:37 | +15 | +68% | (30) | - |
| 10 | 58 -> 54 | 22:37 | +8:49 | +63% | (83) | 0:42 | +8 | +23% | (27) | - |
| 11 | 54 -> 100 | 22:55 | +8:53 | +63% | (82) | 0:18 | +4 | +28% | (63) | - |
| 12 | 100 -> F | 23:20 | +9:09 | +64% | (78) | 0:25 | +16 | +177% | (37) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта