Россия, Москва, Кучинский л/п
Участник
Жильцов Виктор(1969)
Клуб
ОриентТир
Группа
D2
Участник
Жильцов Виктор(1969)
Клуб
ОриентТир
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:25 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:49:55 |
Темп (мин/км) | 11:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 61 | 3:58 | +15 | +6% | (4) | 442 | 8:58 | 3:58 | +15 | +6% | (4) | 442 | 8:58 | - |
2 | 61 -> 62 | 6:05 | +29 | +8% | (2) | 736 | 8:15 | 2:07 | +26 | +25% | (4) | 294 | 7:11 | - |
3 | 62 -> 63 | 7:32 | +49 | +12% | (3) | 937 | 8:02 | 1:27 | +24 | +38% | (6) | 201 | 7:12 | - |
4 | 63 -> 69 | 11:54 | +3:21 | +39% | (6) | 1113 | 10:41 | 4:22 | +2:38 | +151% | (20) | 176 | 24:48 | +1:47 |
5 | 69 -> 64 | 13:12 | +3:40 | +38% | (6) | 1250 | 10:33 | 1:18 | +19 | +32% | (3) | 137 | 9:29 | - |
6 | 64 -> 71 | 15:35 | +4:08 | +36% | (3) | 1420 | 10:58 | 2:23 | +28 | +24% | (4) | 170 | 14:01 | - |
7 | 71 -> 73 | 20:43 | +4:53 | +30% | (3) | 1923 | 10:46 | 5:08 | +45 | +17% | (4) | 503 | 10:12 | - |
8 | 73 -> 84 | 22:53 | +5:59 | +35% | (3) | 2084 | 10:58 | 2:10 | +1:06 | +103% | (14) | 161 | 13:27 | +34 |
9 | 84 -> 75 | 24:40 | +6:29 | +35% | (3) | 2241 | 11:00 | 1:47 | +37 | +52% | (10) | 157 | 11:21 | +2 |
10 | 75 -> 76 | 27:35 | +7:35 | +37% | (3) | 2512 | 10:58 | 2:55 | +1:06 | +60% | (11) | 271 | 10:45 | +12 |
11 | 76 -> 80 | 30:13 | +8:11 | +37% | (3) | 2780 | 10:52 | 2:38 | +37 | +30% | (9) | 268 | 9:49 | - |
12 | 80 -> 81 | 33:17 | +9:56 | +42% | (3) | 2913 | 11:25 | 3:04 | +1:45 | +132% | (22) | 133 | 23:03 | +1:06 |
13 | 81 -> 82 | 35:17 | +10:40 | +43% | (3) | 3089 | 11:25 | 2:00 | +44 | +57% | (12) | 176 | 11:21 | +6 |
14 | 82 -> 83 | 37:38 | +11:21 | +43% | (3) | 3333 | 11:17 | 2:21 | +41 | +40% | (9) | 244 | 9:37 | - |
15 | 83 -> 74 | 40:27 | +12:54 | +46% | (3) | 3522 | 11:29 | 2:49 | +1:33 | +122% | (20) | 189 | 14:54 | +55 |
16 | 74 -> 85 | 43:33 | +14:15 | +48% | (4) | 3752 | 11:36 | 3:06 | +1:21 | +77% | (11) | 230 | 13:28 | +29 |
17 | 85 -> 72 | 45:54 | +11:55 | +35% | (4) | 4010 | 11:26 | 2:21 | +37 | +35% | (6) | 258 | 9:06 | - |
18 | 72 -> 87 | 47:29 | +12:11 | +34% | (4) | 4144 | 11:27 | 1:35 | +16 | +20% | (3) | 134 | 11:48 | - |
19 | 87 -> 100 | 49:52 | +12:57 | +35% | (4) | 4358 | 11:26 | 2:23 | +50 | +53% | (11) | 214 | 11:08 | +4 |
20 | 100 -> F | 49:55 | +12:59 | +35% | (4) | 4400 | 11:20 | 0:03 | +2 | +200% | (11) | 42 | 1:11 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта