РФ, Белгород,

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Компас
    КП 18
    Участников 15
    Абсолютно-лучший результат 00:17:37
    Позиция 6
    Результат 00:22:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 3:16 +41 +26% (7) 3:16 +41 +26% (7) -
      2 44  ->  32 4:16 +50 +24% (7) 1:00 +11 +22% (6) -
      3 32  ->  33 4:57 +59 +24% (8) 0:41 +9 +28% (6) -
      4 33  ->  31 5:40 +1:07 +24% (8) 0:43 +8 +22% (11) -
      5 31  ->  35 6:53 +1:30 +27% (7) 1:13 +26 +55% (8) +12
      6 35  ->  36 7:34 +1:26 +23% (6) 0:41 +6 +17% (3) -
      7 36  ->  52 7:35.05 +1:26.27 +23% (5) 0:01.05 +0.27 +34% (8) -
      8 52  ->  38 11:22 +2:24 +26% (6) 3:46.95 +57.73 +34% (7) +8
      9 38  ->  39 12:22 +2:33 +25% (6) 1:00 +12 +25% (5) -
      10 39  ->  40 13:09 +2:48 +27% (6) 0:47 +15 +46% (9) +6
      11 40  ->  41 13:49 +2:57 +27% (6) 0:40 +9 +29% (7) -
      12 41  ->  43 15:45 +3:30 +28% (6) 1:56 +54 +87% (9) +36
      13 43  ->  42 16:00 +3:31 +28% (6) 0:15 +5 +50% (5) +2
      14 42  ->  45 16:46 +3:33 +26% (6) 0:46 +7 +17% (6) -
      15 45  ->  47 19:25 +4:15 +28% (6) 2:39 +45 +39% (7) +12
      16 47  ->  48 20:21 +4:28 +28% (6) 0:56 +13 +30% (6) -
      17 48  ->  49 21:55 +4:46 +27% (6) 1:34 +27 +40% (8) +7
      18 49  ->  50 22:42 +4:53 +27% (6) 0:47 +9 +23% (5) -
      19 50  ->  F 22:46 +4:52 +27% (6) 0:04 +1 +33% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта