Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Страхов Никита(1995)
Клуб
МСК, ОриентаХорошево
Группа
М13
Участник
Страхов Никита(1995)
Клуб
МСК, ОриентаХорошево
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:56 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:13:45 |
Темп (мин/км) | 20:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 10:19 | +9:25 | +1046% | (61) | 10:19 | +9:25 | +1046% | (61) | +7:45 |
2 | 33 -> 63 | 12:35 | +9:31 | +310% | (52) | 2:16 | +24 | +21% | (10) | - |
3 | 63 -> 51 | 25:16 | +20:22 | +415% | (59) | 12:41 | +10:51 | +591% | (68) | +7:28 |
4 | 51 -> 55 | 31:32 | +25:00 | +382% | (56) | 6:16 | +4:44 | +308% | (51) | +1:54 |
5 | 55 -> 48 | 41:42 | +32:43 | +364% | (56) | 10:10 | +7:54 | +348% | (60) | +3:43 |
6 | 48 -> 77 | 50:30 | +37:39 | +292% | (55) | 8:48 | +5:12 | +144% | (45) | - |
7 | 77 -> 83 | 52:57 | +35:27 | +202% | (50) | 2:27 | +27 | +22% | (6) | - |
8 | 83 -> 144 | 57:52 | +36:29 | +170% | (45) | 4:55 | +1:32 | +45% | (17) | - |
9 | 144 -> 121 | 1:03:10 | +38:19 | +154% | (44) | 5:18 | +2:32 | +91% | (40) | - |
10 | 121 -> 132 | 1:08:08 | +40:14 | +144% | (43) | 4:58 | +2:32 | +104% | (27) | - |
11 | 132 -> 143 | 1:12:42 | +42:06 | +137% | (41) | 4:34 | +1:52 | +69% | (22) | - |
12 | 143 -> 150 | 1:13:30 | +41:57 | +132% | (42) | 0:48 | +24 | +100% | (49) | - |
13 | 150 -> F | 1:13:45 | +41:56 | +131% | (42) | 0:15 | -1 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта