Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Фёдоров Вадим(1995)
Клуб
Самара, Гелиос
Группа
М13
Участник
Фёдоров Вадим(1995)
Клуб
Самара, Гелиос
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:56 |
Позиция | 51 |
Результат | 01:32:57 |
Темп (мин/км) | 25:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 13:44 | +12:50 | +1425% | (67) | 13:44 | +12:50 | +1425% | (67) | +10:30 |
2 | 33 -> 63 | 16:34 | +13:30 | +440% | (57) | 2:50 | +58 | +51% | (28) | - |
3 | 63 -> 51 | 21:14 | +16:20 | +333% | (54) | 4:40 | +2:50 | +154% | (51) | - |
4 | 51 -> 55 | 26:30 | +19:58 | +305% | (52) | 5:16 | +3:44 | +243% | (48) | - |
5 | 55 -> 48 | 37:03 | +28:04 | +312% | (53) | 10:33 | +8:17 | +365% | (61) | +2:26 |
6 | 48 -> 77 | 55:42 | +42:51 | +333% | (57) | 18:39 | +15:03 | +418% | (66) | +5:45 |
7 | 77 -> 83 | 1:00:02 | +42:32 | +243% | (57) | 4:20 | +2:20 | +116% | (40) | - |
8 | 83 -> 144 | 1:07:29 | +46:06 | +215% | (52) | 7:27 | +4:04 | +120% | (46) | - |
9 | 144 -> 121 | 1:12:22 | +47:31 | +191% | (50) | 4:53 | +2:07 | +76% | (38) | - |
10 | 121 -> 132 | 1:20:11 | +52:17 | +187% | (52) | 7:49 | +5:23 | +221% | (47) | - |
11 | 132 -> 143 | 1:31:48 | +1:01:12 | +200% | (52) | 11:37 | +8:55 | +330% | (55) | +1:56 |
12 | 143 -> 150 | 1:32:40 | +1:01:07 | +193% | (51) | 0:52 | +28 | +116% | (53) | - |
13 | 150 -> F | 1:32:57 | +1:01:08 | +192% | (51) | 0:17 | +2 | +13% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта