Россия, Калининградская область, г. Светлогорск
Участник
Кондрашова Наталья(1997)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
ЖА
Участник
Кондрашова Наталья(1997)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
ЖА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:42 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:11:08 |
| Темп (мин/км) | 4:50 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1,2 | Результаты | Сплиты | Видеотрансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 2:12 | +3 | +2% | (3) | 2:12 | +3 | +2% | (3) | - |
| 2 | 54 -> 55 | 2:25 | +4 | +2% | (3) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | - |
| 3 | 55 -> 56 | 4:22 | +17 | +6% | (5) | 1:57 | +18 | +18% | (7) | +3 |
| 4 | 56 -> 35 | 4:52 | +20 | +7% | (5) | 0:30 | +3 | +11% | (8) | - |
| 5 | 35 -> 47 | 5:33 | +21 | +6% | (4) | 0:41 | +2 | +5% | (4) | - |
| 6 | 47 -> 39 | 5:59 | +13 | +3% | (3) | 0:26 | +2 | +8% | (6) | - |
| 7 | 39 -> 53 | 6:19 | +13 | +3% | (4) | 0:20 | +2 | +11% | (4) | - |
| 8 | 53 -> 52 | 6:50 | +11 | +2% | (3) | 0:31 | +1 | +3% | (2) | - |
| 9 | 52 -> 61 | 8:20 | +42 | +9% | (7) | 1:30 | +38 | +73% | (13) | +30 |
| 10 | 61 -> 60 | 9:32 | +40 | +7% | (7) | 1:12 | +8 | +12% | (6) | - |
| 11 | 60 -> 45 | 10:07 | +35 | +6% | (7) | 0:35 | +3 | +9% | (4) | - |
| 12 | 45 -> 90 | 10:40 | +36 | +5% | (7) | 0:33 | +2 | +6% | (5) | - |
| 13 | 90 -> F | 11:08 | +35 | +5% | (7) | 0:28 | +3 | +12% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта