Россия, Калининградская область, г. Светлогорск
Участник
Садофеева Светлана(2003)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
МЖ16
Участник
Садофеева Светлана(2003)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
МЖ16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 16 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:31 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:12:12 |
Темп (мин/км) | 4:53 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1,2 | Видеотрансяция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:31 | +12 | +63% | (5) | 0:31 | +12 | +63% | (5) | +9 |
2 | 31 -> 32 | 1:06 | +21 | +46% | (6) | 0:35 | +9 | +34% | (12) | +5 |
3 | 32 -> 34 | 2:14 | +34 | +34% | (7) | 1:08 | +13 | +23% | (9) | +4 |
4 | 34 -> 55 | 4:22 | +27 | +11% | (4) | 2:08 | +12 | +10% | (5) | - |
5 | 55 -> 42 | 4:58 | +10 | +3% | (3) | 0:36 | +5 | +16% | (5) | - |
6 | 42 -> 43 | 6:04 | +23 | +6% | (3) | 1:06 | +20 | +43% | (21) | +13 |
7 | 43 -> 44 | 6:51 | +23 | +5% | (3) | 0:47 | +14 | +42% | (25) | +9 |
8 | 44 -> 45 | 7:43 | +32 | +7% | (3) | 0:52 | +12 | +30% | (18) | +6 |
9 | 45 -> 47 | 8:59 | +36 | +7% | (2) | 1:16 | +17 | +28% | (17) | +8 |
10 | 47 -> 60 | 10:02 | -24 | -3% | (1) | 1:03 | +13 | +26% | (7) | +5 |
11 | 60 -> 56 | 10:38 | -23 | -3% | (1) | 0:36 | +6 | +19% | (5) | +1 |
12 | 56 -> 90 | 11:29 | -29 | -4% | (1) | 0:51 | +14 | +37% | (6) | +8 |
13 | 90 -> F | 12:12 | +1:14 | +11% | (8) | 0:43 | +10 | +30% | (13) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта