Россия, Ставропольский край, г. Ставрополь
Участник
Макаров Алексей(2005)
Клуб
34_Волгоградская обл
Группа
М14
Участник
Макаров Алексей(2005)
Клуб
34_Волгоградская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 11 |
Участников | 150 |
Длина дистанции | 4.000m |
Результат | 01:19:02 |
Темп (мин/км) | 19:46 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты КР | Официальные результаты ПР№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:03 | +2:15 | +46% | (9) | 7:03 | +2:15 | +46% | (9) | - |
2 | 31 -> 62 | 17:24 | +14:47 | +564% | (37) | 10:21 | +7:44 | +295% | (45) | - |
3 | 62 -> 63 | 29:26 | +23:59 | +440% | (15) | 12:02 | +9:57 | +477% | (48) | - |
4 | 63 -> 39 | 42:29 | +31:30 | +286% | (15) | 13:03 | +7:50 | +150% | (47) | - |
5 | 39 -> 55 | 55:06 | +41:30 | +305% | (11) | 12:37 | +10:00 | +382% | (42) | - |
6 | 55 -> 45 | 1:00:30 | +44:32 | +278% | (11) | 5:24 | +3:02 | +128% | (46) | - |
7 | 45 -> 46 | 1:01:27 | +44:55 | +271% | (11) | 0:57 | +25 | +78% | (124) | - |
8 | 46 -> 71 | 1:03:38 | +45:50 | +257% | (11) | 2:11 | +1:01 | +87% | (109) | - |
9 | 71 -> 48 | 1:08:50 | +48:52 | +244% | (11) | 5:12 | +3:08 | +151% | (131) | - |
10 | 48 -> 51 | 1:14:02 | +52:03 | +236% | (11) | 5:12 | +3:20 | +178% | (130) | - |
11 | 51 -> 90 | 1:18:29 | +53:46 | +217% | (11) | 4:27 | +1:51 | +71% | (128) | - |
12 | 90 -> F | 1:19:02 | +51:17 | +184% | (58) | 0:33 | +15 | +83% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта