Россия, г. Москва, Парк Крылатские холмы
Участник
Викульцев Даниил(2005)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
М14
Участник
Викульцев Даниил(2005)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 12 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:04 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:40:29 |
Темп (мин/км) | 10:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 6:16 | +2:16 | +56% | (24) | 6:16 | +2:16 | +56% | (24) | - |
2 | 39 -> 54 | 10:51 | +4:42 | +76% | (30) | 4:35 | +2:43 | +145% | (33) | +1:18 |
3 | 54 -> 66 | 13:58 | +5:50 | +71% | (27) | 3:07 | +3:04.86 | +8638% | (40) | +3:03 |
4 | 66 -> 56 | 16:01 | +5:56 | +58% | (23) | 2:03 | +2:01.31 | +7178% | (21) | +2:00 |
5 | 56 -> 68 | 18:25 | +6:54 | +59% | (11) | 2:24 | +1:05 | +82% | (26) | +5 |
6 | 68 -> 57 | 20:40 | +7:42 | +59% | (10) | 2:15 | +48 | +55% | (21) | - |
7 | 57 -> 63 | 24:54 | +9:24 | +60% | (10) | 4:14 | +4:11.37 | +9557% | (61) | +4:09 |
8 | 63 -> 31 | 26:47 | +9:34 | +55% | (10) | 1:53 | +1:51.36 | +6790% | (25) | +1:50 |
9 | 31 -> 33 | 28:35 | +10:14 | +55% | (10) | 1:48 | +1:46.78 | +8752% | (28) | +1:46 |
10 | 33 -> 35 | 30:09 | +10:37 | +54% | (5) | 1:34 | +23 | +32% | (7) | - |
11 | 35 -> 36 | 38:43 | +17:20 | +81% | (7) | 8:34 | +6:45 | +371% | (31) | +5:23 |
12 | 36 -> 100 | 40:09 | +17:39 | +78% | (7) | 1:26 | +1:24.83 | +7250% | (40) | +1:24 |
13 | 100 -> F | 40:29 | +17:34 | +76% | (41) | 0:20 | +3 | +17% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта