Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Карпов Дмитрий(1979)
Клуб
Химки, лично
Группа
М40
Участник
Карпов Дмитрий(1979)
Клуб
Химки, лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 20 |
| Участников | 39 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:53 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 54 -> 53 -> 38 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 32 -> 46 -> 45 -> 43 -> 34 -> 44 -> 33 -> 39 -> 35 -> 36 -> 37 -> 100 -> F |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:15:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 3:01 | +1:09 | +61% | (16) | 3:01 | +1:04 | +54% | (2) | - |
| 2 | 53 -> 52 | 8:56 | +5:50 | +188% | (35) | 5:55 | +4:34 | +338% | (3) | +1:38 |
| 3 | 52 -> 54 | 14:11 | +10:18 | +265% | (37) | 5:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 54 -> 50 | 19:04 | +13:13 | +225% | (38) | 4:53 | +1:46 | +56% | (2) | - |
| 5 | 50 -> 51 | 22:15 | +15:05 | +210% | (39) | 3:11 | +2:17 | +253% | (18) | +19 |
| 6 | 51 -> 31 | 24:38 | +16:39 | +208% | (38) | 2:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 31 -> 49 | 27:20 | +17:57 | +191% | (38) | 2:42 | +32 | +24% | (10) | - |
| 8 | 49 -> 32 | 29:12 | +18:51 | +182% | (36) | 1:52 | +56 | +100% | (19) | - |
| 9 | 32 -> 46 | 30:31 | +19:25 | +174% | (38) | 1:19 | +44 | +125% | (16) | - |
| 10 | 46 -> 45 | 33:35 | +20:26 | +155% | (38) | 3:04 | +1:01 | +49% | (3) | - |
| 11 | 45 -> 44 | 37:02 | +22:27 | +153% | (38) | 3:27 | +2:00 | +137% | (6) | - |
| 12 | 44 -> 43 | 40:06 | +23:40 | +144% | (38) | 3:04 | +1:50 | +148% | (4) | - |
| 13 | 43 -> 34 | 41:37 | +23:50 | +134% | (38) | 1:31 | +22 | +31% | (7) | - |
| 14 | 34 -> 42 | 45:06 | +25:57 | +135% | (38) | 3:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 49:20 | +28:44 | +139% | (37) | 4:14 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 41 -> 40 | 52:04 | +30:17 | +139% | (38) | 2:44 | +59 | +56% | (9) | - |
| 17 | 40 -> 33 | 54:42 | +31:50 | +139% | (38) | 2:38 | +43 | +37% | (8) | - |
| 18 | 33 -> 38 | 56:39 | +33:22 | +143% | (38) | 1:57 | +43 | +58% | (3) | - |
| 19 | 38 -> 39 | 59:24 | +35:04 | +144% | (37) | 2:45 | +1:39 | +150% | (12) | - |
| 20 | 39 -> 35 | 1:01:05 | +35:29 | +138% | (38) | 1:41 | +38 | +60% | (20) | - |
| 21 | 35 -> 36 | 1:01:58 | +0 | 0% | (0) | 0:53 | +33 | +165% | (28) | - |
| 22 | 36 -> 37 | 1:04:06 | +0 | 0% | (0) | 2:08 | +52 | +68% | (17) | - |
| 23 | 37 -> 100 | 1:05:40 | +0 | 0% | (0) | 1:34 | +27 | +40% | (13) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:15:54 | +49:48 | +190% | (37) | 10:14 | +10:03 | +5481% | (37) | +9:39 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта