Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Котова Марина(1980)
Клуб
Москва Ориента SKI-O
Группа
Ж 21АК
Участник
Котова Марина(1980)
Клуб
Москва Ориента SKI-O
Группа
Ж 21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 4.030m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:09 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:45:09 |
Темп (мин/км) | 11:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 3:32 | +56 | +35% | (23) | 3:32 | +56 | +35% | (23) | - |
2 | - | 6:35 | +1:39 | +33% | (23) | 3:03 | +45 | +32% | (22) | - |
3 | - | 9:19 | +3:17 | +54% | (27) | 2:44 | +1:46 | +182% | (43) | +1:11 |
4 | - | 12:48 | +4:36 | +56% | (25) | 3:29 | +1:22 | +64% | (25) | +5 |
5 | - | 19:41 | +6:51 | +53% | (23) | 6:53 | +2:15 | +48% | (25) | - |
6 | - | 24:35 | +7:59 | +48% | (24) | 4:54 | +1:43 | +53% | (31) | - |
7 | - | 26:58 | +8:45 | +48% | (24) | 2:23 | +50 | +53% | (25) | - |
8 | - | 29:06 | +9:25 | +47% | (24) | 2:08 | +46 | +56% | (23) | - |
9 | - | 34:33 | +11:55 | +52% | (24) | 5:27 | +2:35 | +90% | (31) | +51 |
10 | - | 35:57 | +12:17 | +51% | (25) | 1:24 | +29 | +52% | (26) | - |
11 | - | 38:24 | +12:58 | +50% | (23) | 2:27 | +51 | +53% | (18) | - |
12 | - | 40:16 | +13:34 | +50% | (22) | 1:52 | +47 | +72% | (23) | +8 |
13 | - | 43:17 | +14:29 | +50% | (21) | 3:01 | +1:22 | +82% | (34) | +22 |
14 | - | 44:52 | +14:55 | +49% | (21) | 1:35 | +26 | +37% | (35) | - |
15 | - | 45:09 | +15:01 | +49% | (21) | 0:17 | +7 | +70% | (43) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта