Россия, Челябинская область, г. Златоуст

    Группа
    Ж-17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 1
    Участников 105
    Позиция 73
    Результат 01:11:33

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 4:05 +1:40 +68% (31) 4:05 +1:40 +68% (31) -
      2 63  ->  33 7:09 +2:20 +48% (29) 3:04 +46 +33% (44) -
      3 33  ->  64 8:16 +2:37 +46% (29) 1:07 +21 +45% (40) -
      4 64  ->  47 16:22 +5:08 +45% (21) 8:06 +2:33 +45% (40) -
      5 47  ->  72 20:46 +7:38 +58% (24) 4:24 +2:30 +131% (86) -
      6 72  ->  59 25:39 +10:00 +63% (31) 4:53 +2:35 +112% (90) -
      7 59  ->  69 27:09 +10:27 +62% (33) 1:30 +33 +57% (74) -
      8 69  ->  70 29:20 +11:40 +66% (33) 2:11 +1:15 +133% (93) -
      9 70  ->  90 34:22 +13:45 +66% (37) 5:02 +2:11 +76% (90) -
      10 90  ->  65 42:36 +15:59 +60% (34) 8:14 +2:15 +37% (21) -
      11 65  ->  64 45:52 +17:37 +62% (38) 3:16 +1:47 +120% (99) -
      12 64  ->  45 50:13 +19:39 +64% (41) 4:21 +2:20 +115% (94) -
      13 45  ->  71 53:53 +21:03 +64% (36) 3:40 +1:29 +67% (67) -
      14 71  ->  53 57:23 +22:57 +66% (37) 3:30 +1:54 +118% (92) -
      15 53  ->  72 58:50 +23:20 +65% (36) 1:27 +34 +64% (42) -
      16 72  ->  57 1:03:17 +25:32 +67% (36) 4:27 +2:12 +97% (84) -
      17 57  ->  90 1:10:33 +28:34 +68% (35) 7:16 +3:16 +81% (79) -
      18 90  ->  F 1:11:33 +28:46 +67% (73) 1:00 +14 +30% (58) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта