Россия, Челябинская область, Златоуст, Солнечный
Участник
Коптилин Егор(2001)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Коптилин Егор(2001)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 67 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:38 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 01:37:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:19 | +38 | +13% | (30) | 5:19 | +38 | +13% | (30) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 7:57 | +1:04 | +15% | (38) | 2:38 | +26 | +19% | (38) | - |
| 3 | 37 -> 49 | 13:02 | +2:04 | +18% | (36) | 5:05 | +1:02 | +25% | (37) | - |
| 4 | 49 -> 61 | 18:02 | +3:51 | +27% | (48) | 5:00 | +2:04 | +70% | (58) | +52 |
| 5 | 61 -> 69 | 22:13 | +5:11 | +30% | (45) | 4:11 | +1:29 | +54% | (53) | +23 |
| 6 | 69 -> 57 | 41:58 | +14:46 | +54% | (57) | 19:45 | +10:12 | +106% | (63) | +6:19 |
| 7 | 57 -> 59 | 45:58 | +15:49 | +52% | (56) | 4:00 | +1:03 | +35% | (37) | - |
| 8 | 59 -> 50 | 50:57 | +16:46 | +49% | (55) | 4:59 | +58 | +24% | (24) | - |
| 9 | 50 -> 45 | 52:56 | +17:06 | +47% | (54) | 1:59 | +26 | +27% | (30) | - |
| 10 | 45 -> 63 | 55:09 | +17:27 | +46% | (54) | 2:13 | +23 | +20% | (40) | - |
| 11 | 63 -> 70 | 56:04 | +17:33 | +45% | (54) | 0:55 | +7 | +14% | (28) | - |
| 12 | 70 -> 90 | 57:46 | +18:01 | +45% | (54) | 1:42 | +32 | +45% | (64) | +4 |
| 13 | 90 -> 72 | 58:15 | +18:08 | +45% | (54) | 0:29 | +10 | +52% | (51) | +2 |
| 14 | 72 -> 44 | 1:04:29 | +19:32 | +43% | (54) | 6:14 | +1:27 | +30% | (45) | - |
| 15 | 44 -> 56 | 1:08:31 | +20:02 | +41% | (53) | 4:02 | +39 | +19% | (35) | - |
| 16 | 56 -> 51 | 1:12:08 | +20:48 | +40% | (51) | 3:37 | +50 | +29% | (51) | - |
| 17 | 51 -> 35 | 1:18:07 | +21:36 | +38% | (50) | 5:59 | +1:11 | +24% | (33) | - |
| 18 | 35 -> 31 | 1:20:07 | +21:41 | +37% | (49) | 2:00 | +13 | +12% | (32) | - |
| 19 | 31 -> 42 | 1:25:14 | +23:07 | +37% | (50) | 5:07 | +1:37 | +46% | (51) | +12 |
| 20 | 42 -> 40 | 1:29:01 | +23:55 | +36% | (50) | 3:47 | +1:01 | +36% | (39) | - |
| 21 | 40 -> 47 | 1:31:10 | +24:07 | +35% | (48) | 2:09 | +24 | +22% | (36) | - |
| 22 | 47 -> 60 | 1:32:43 | +24:08 | +35% | (48) | 1:33 | +13 | +16% | (17) | - |
| 23 | 60 -> 64 | 1:35:22 | +24:44 | +35% | (48) | 2:39 | +39 | +32% | (41) | - |
| 24 | 64 -> 90 | 1:37:33 | +25:14 | +34% | (47) | 2:11 | +30 | +29% | (35) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:37:56 | +25:17 | +34% | (48) | 0:23 | +4 | +21% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта