Россия, Челябинская область, Златоуст, Солнечный
Участник
Склюев Андрей(1998)
Клуб
70_Томская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Склюев Андрей(1998)
Клуб
70_Томская обл.
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 67 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:09:38 |
| Позиция | 50 |
| Результат | 01:39:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:36 | +55 | +19% | (47) | 5:36 | +55 | +19% | (47) | - |
| 2 | 32 -> 37 | 8:01 | +1:08 | +16% | (40) | 2:25 | +13 | +9% | (23) | - |
| 3 | 37 -> 49 | 13:17 | +2:19 | +21% | (41) | 5:16 | +1:13 | +30% | (42) | - |
| 4 | 49 -> 61 | 17:31 | +3:20 | +23% | (40) | 4:14 | +1:18 | +44% | (48) | +4 |
| 5 | 61 -> 69 | 21:08 | +4:06 | +24% | (42) | 3:37 | +55 | +33% | (43) | - |
| 6 | 69 -> 57 | 36:38 | +9:26 | +34% | (44) | 15:30 | +5:57 | +62% | (50) | +1:55 |
| 7 | 57 -> 59 | 40:37 | +10:28 | +34% | (43) | 3:59 | +1:02 | +35% | (36) | - |
| 8 | 59 -> 50 | 48:38 | +14:27 | +42% | (45) | 8:01 | +4:00 | +99% | (60) | +2:18 |
| 9 | 50 -> 45 | 50:22 | +14:32 | +40% | (44) | 1:44 | +11 | +11% | (11) | - |
| 10 | 45 -> 63 | 52:31 | +14:49 | +39% | (44) | 2:09 | +19 | +17% | (33) | - |
| 11 | 63 -> 70 | 53:34 | +15:03 | +39% | (44) | 1:03 | +15 | +31% | (51) | - |
| 12 | 70 -> 90 | 54:54 | +15:09 | +38% | (44) | 1:20 | +10 | +14% | (33) | - |
| 13 | 90 -> 72 | 55:20 | +15:13 | +37% | (44) | 0:26 | +7 | +36% | (38) | - |
| 14 | 72 -> 44 | 1:02:18 | +17:21 | +38% | (45) | 6:58 | +2:11 | +45% | (55) | +10 |
| 15 | 44 -> 56 | 1:06:19 | +17:50 | +36% | (45) | 4:01 | +38 | +18% | (34) | - |
| 16 | 56 -> 51 | 1:09:44 | +18:24 | +35% | (45) | 3:25 | +38 | +22% | (42) | - |
| 17 | 51 -> 35 | 1:16:44 | +20:13 | +35% | (45) | 7:00 | +2:12 | +45% | (54) | +10 |
| 18 | 35 -> 31 | 1:19:06 | +20:40 | +35% | (46) | 2:22 | +35 | +32% | (56) | - |
| 19 | 31 -> 42 | 1:24:20 | +22:13 | +35% | (47) | 5:14 | +1:44 | +49% | (53) | +15 |
| 20 | 42 -> 40 | 1:28:27 | +23:21 | +35% | (48) | 4:07 | +1:21 | +48% | (49) | +11 |
| 21 | 40 -> 47 | 1:31:17 | +24:14 | +36% | (50) | 2:50 | +1:05 | +61% | (56) | +21 |
| 22 | 47 -> 60 | 1:32:59 | +24:24 | +35% | (49) | 1:42 | +22 | +27% | (33) | - |
| 23 | 60 -> 64 | 1:35:56 | +25:18 | +35% | (49) | 2:57 | +57 | +47% | (57) | +6 |
| 24 | 64 -> 90 | 1:38:36 | +26:17 | +36% | (50) | 2:40 | +59 | +58% | (56) | +16 |
| 25 | 90 -> F | 1:39:04 | +26:25 | +36% | (50) | 0:28 | +9 | +47% | (52) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта