Россия, Москва и МО, Филёвский парк
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 1:49 | +18 | +19% | (25) | 1:49 | +18 | +19% | (25) | - |
2 | 38 -> 41 | 3:16 | +3 | +1% | (4) | 1:27 | -5 | -5% | (1) | - |
3 | 41 -> 43 | 5:07 | -9 | -2% | (1) | 1:51 | -2 | -1% | (1) | - |
4 | 43 -> 44 | 6:51 | -16 | -3% | (1) | 1:44 | -3 | -2% | (1) | - |
5 | 44 -> 34 | 10:33 | +11 | +1% | (2) | 3:42 | +43 | +24% | (19) | +7 |
6 | 34 -> 35 | 11:10 | +11 | +1% | (2) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 35 -> 31 | 13:14 | +11 | +1% | (2) | 2:04 | +1 | +0% | (2) | - |
8 | 31 -> 48 | 14:50 | +5 | +0% | (2) | 1:36 | -5 | -4% | (1) | - |
9 | 48 -> 49 | 15:47 | +3 | +0% | (2) | 0:57 | -2 | -3% | (1) | - |
10 | 49 -> 52 | 20:30 | +2:47 | +15% | (10) | 4:43 | +2:44 | +137% | (86) | +2:20 |
11 | 52 -> 54 | 22:30 | +3:35 | +18% | (12) | 2:00 | +50 | +71% | (71) | +36 |
12 | 54 -> 51 | 24:18 | +3:43 | +18% | (11) | 1:48 | +14 | +14% | (14) | - |
13 | 51 -> 32 | 28:25 | +3:37 | +14% | (10) | 4:07 | +24 | +10% | (2) | - |
14 | 32 -> 47 | 30:45 | +4:24 | +16% | (10) | 2:20 | +47 | +50% | (32) | +28 |
15 | 47 -> 36 | 35:07 | +4:47 | +15% | (9) | 4:22 | +23 | +9% | (4) | - |
16 | 36 -> 40 | 36:41 | +4:39 | +14% | (8) | 1:34 | -8 | -7% | (1) | - |
17 | 40 -> 39 | 37:44 | +4:56 | +15% | (8) | 1:03 | +18 | +39% | (30) | +9 |
18 | 39 -> 37 | 38:51 | +4:54 | +14% | (8) | 1:07 | -2 | -2% | (1) | - |
19 | 37 -> 33 | 40:48 | +5:02 | +14% | (8) | 1:57 | +8 | +7% | (2) | - |
20 | 33 -> F | 41:23 | +5:02 | +13% | (8) | 0:35 | +2 | +6% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта