Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Тройных Татьяна(1979)
Группа
Ж35
Участник
Тройных Татьяна(1979)
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Набор высот | 200 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:39 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:26:55 |
| Темп (мин/км) | 23:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 6:34 | +1:53 | +40% | (17) | 6:34 | +1:53 | +40% | (17) | - |
| 2 | 33 -> 43 | 12:57 | +3:29 | +36% | (16) | 6:23 | +2:10 | +51% | (18) | - |
| 3 | 43 -> 49 | 42:16 | +25:16 | +148% | (25) | 29:19 | +22:01 | +301% | (25) | +14:47 |
| 4 | 49 -> 50 | 50:51 | +28:28 | +127% | (25) | 8:35 | +3:12 | +59% | (19) | - |
| 5 | 50 -> 38 | 56:17 | +29:48 | +112% | (25) | 5:26 | +1:54 | +53% | (21) | - |
| 6 | 38 -> 57 | 1:08:30 | +32:45 | +91% | (25) | 12:13 | +3:49 | +45% | (18) | - |
| 7 | 57 -> 55 | 1:13:10 | +34:35 | +89% | (23) | 4:40 | +3:13 | +221% | (18) | +1:47 |
| 8 | 55 -> 53 | 1:14:53 | +34:51 | +87% | (23) | 1:43 | +41 | +66% | (12) | - |
| 9 | 53 -> 34 | 1:21:04 | +37:08 | +84% | (23) | 6:11 | +2:33 | +70% | (22) | - |
| 10 | 34 -> 41 | 1:24:14 | +37:55 | +81% | (23) | 3:10 | +57 | +42% | (13) | - |
| 11 | 41 -> 44 | 1:25:46 | +38:16 | +80% | (23) | 1:32 | +31 | +50% | (18) | - |
| 12 | 44 -> 100 | 1:26:43 | +38:24 | +79% | (23) | 0:57 | +17 | +42% | (18) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:26:55 | +38:27 | +79% | (23) | 0:12 | +5 | +71% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта