Россия, Смоленская область, Красный бор
Участник
Мальченков Алексей(1970)
Клуб
Скрипцова
Группа
М21
Участник
Мальченков Алексей(1970)
Клуб
Скрипцова
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
o-smol.ru
КП | 30 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:05 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:59:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 1:54 | +8 | +7% | (6) | 1:54 | +8 | +7% | (6) | - |
2 | 40 -> 51 | 4:00 | +23 | +10% | (7) | 2:06 | +21 | +19% | (8) | - |
3 | 51 -> 42 | 5:23 | +23 | +7% | (8) | 1:23 | +6 | +7% | (4) | - |
4 | 42 -> 44 | 7:49 | +51 | +12% | (5) | 2:26 | +39 | +36% | (4) | +8 |
5 | 44 -> 52 | 8:51 | +55 | +11% | (5) | 1:02 | +4 | +6% | (3) | - |
6 | 52 -> 47 | 11:33 | +1:16 | +12% | (4) | 2:42 | +23 | +16% | (4) | - |
7 | 47 -> 50 | 13:10 | +1:30 | +12% | (4) | 1:37 | +19 | +24% | (3) | - |
8 | 50 -> 56 | 16:31 | +1:46 | +11% | (4) | 3:21 | +22 | +12% | (3) | - |
9 | 56 -> 31 | 17:52 | +1:50 | +11% | (4) | 1:21 | +15 | +22% | (5) | - |
10 | 31 -> 32 | 20:02 | +1:36 | +8% | (4) | 2:10 | +26 | +25% | (2) | - |
11 | 32 -> 53 | 21:01 | +1:38 | +8% | (4) | 0:59 | +19 | +47% | (7) | +8 |
12 | 53 -> 39 | 22:27 | +1:50 | +8% | (4) | 1:26 | +16 | +22% | (4) | - |
13 | 39 -> 37 | 23:54 | +1:44 | +7% | (4) | 1:27 | +5 | +6% | (3) | - |
14 | 37 -> 33 | 25:51 | +2:29 | +10% | (4) | 1:57 | +48 | +69% | (11) | +28 |
15 | 33 -> 55 | 26:55 | +2:02 | +8% | (4) | 1:04 | +13 | +25% | (8) | - |
16 | 55 -> 100 | 28:04 | +2:14 | +8% | (4) | 1:09 | +21 | +43% | (18) | +7 |
17 | 100 -> 34 | 30:20 | +2:32 | +9% | (3) | 2:16 | +20 | +17% | (5) | - |
18 | 34 -> 41 | 33:46 | +3:07 | +10% | (3) | 3:26 | +43 | +26% | (8) | - |
19 | 41 -> 42 | 35:55 | +3:35 | +11% | (3) | 2:09 | +32 | +32% | (6) | +4 |
20 | 42 -> 43 | 37:10 | +3:22 | +9% | (3) | 1:15 | +8 | +11% | (5) | - |
21 | 43 -> 46 | 40:12 | +3:51 | +10% | (3) | 3:02 | +31 | +20% | (6) | - |
22 | 46 -> 50 | 43:37 | +4:09 | +10% | (3) | 3:25 | +32 | +18% | (7) | - |
23 | 50 -> 38 | 45:38 | +4:54 | +12% | (4) | 2:01 | +45 | +59% | (9) | +23 |
24 | 38 -> 57 | 47:08 | +5:05 | +12% | (4) | 1:30 | +26 | +40% | (4) | +8 |
25 | 57 -> 54 | 49:06 | +5:25 | +12% | (4) | 1:58 | +20 | +20% | (4) | - |
26 | 54 -> 53 | 50:10 | +5:26 | +12% | (4) | 1:04 | +12 | +23% | (4) | - |
27 | 53 -> 63 | 52:13 | +5:47 | +12% | (4) | 2:03 | +21 | +20% | (3) | - |
28 | 63 -> 35 | 54:01 | +5:57 | +12% | (4) | 1:48 | +20 | +22% | (5) | - |
29 | 35 -> 55 | 58:02 | +8:26 | +17% | (4) | 4:01 | +2:35 | +180% | (12) | +2:10 |
30 | 55 -> 100 | 59:09 | +8:39 | +17% | (4) | 1:07 | +19 | +39% | (16) | +5 |
31 | 100 -> F | 59:16 | +8:38 | +17% | (5) | 0:07 | +2 | +39% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта