Россия, Смоленск, Ленинский

    Группа
    М-16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    СШОР
    КП 16
    Участников 28
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:54
    Позиция 11
    Результат 00:50:23
    Темп (мин/км) 12:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 2:15 +1:08 +101% (17) 2:15 +1:08 +101% (17) +41
      2 39  ->  42 4:33 +1:22 +42% (17) 2:18 +27 +24% (21) -
      3 42  ->  51 6:26 +1:22 +26% (14) 1:53 +7 +6% (3) -
      4 51  ->  43 9:48 +1:45 +21% (12) 3:22 +36 +21% (9) -
      5 43  ->  45 11:46 +2:07 +21% (11) 1:58 +22 +22% (10) -
      6 45  ->  46 16:16 +4:06 +33% (12) 4:30 +1:59 +78% (18) +58
      7 46  ->  49 19:45 +1:52 +10% (11) 3:29 +11 +5% (2) -
      8 49  ->  50 23:22 +2:39 +12% (11) 3:37 +52 +31% (12) -
      9 50  ->  53 26:41 +3:08 +13% (11) 3:19 +39 +24% (12) -
      10 53  ->  54 31:01 +3:36 +13% (11) 4:20 +28 +12% (8) -
      11 54  ->  33 34:05 +4:21 +14% (10) 3:04 +45 +32% (6) -
      12 33  ->  51 37:45 +5:00 +15% (11) 3:40 +1:09 +45% (17) +8
      13 51  ->  50 40:30 +6:49 +20% (11) 2:45 +1:49 +194% (20) +1:26
      14 50  ->  36 47:05 +8:46 +22% (11) 6:35 +2:39 +67% (20) +1:04
      15 36  ->  37 49:43 +9:53 +24% (11) 2:38 +1:07 +73% (19) +30
      16 37  ->  100 50:15 +9:58 +24% (11) 0:32 +8 +33% (16) -
      17 100  ->  F 50:23 +10:00 +24% (11) 0:08 +3 +60% (13) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта