Россия, Смоленская область, Бакланово
Участник
Прокофьев Глеб(1996)
Клуб
МоскваCRAFT-ОРИЕНТА
Группа
Мужчины
Участник
Прокофьев Глеб(1996)
Клуб
МоскваCRAFT-ОРИЕНТА
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
СШОР
КП | 27 |
Участников | 24 |
Абсолютно-лучший результат | 01:05:41 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:37:04.86 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 100 | 3:40 | +50 | +29% | (9) | 3:40 | +50 | +29% | (9) | - |
2 | 100 -> F | 9:29 | +2:51 | +42% | (11) | 5:49 | +2:15 | +63% | (16) | +33 |
3 | - | 11:26 | +3:11 | +38% | (10) | 1:57 | +20 | +20% | (8) | - |
4 | - | 12:20 | +3:20 | +37% | (10) | 0:54 | +10 | +22% | (6) | - |
5 | - | 15:33 | +3:40 | +30% | (7) | 3:13 | +38 | +24% | (5) | - |
6 | - | 18:23 | +4:07 | +28% | (8) | 2:50 | +29 | +20% | (10) | - |
7 | - | 20:30 | +4:37 | +29% | (8) | 2:07 | +30 | +30% | (7) | - |
8 | - | 30:35 | +9:47 | +47% | (10) | 10:05 | +5:37 | +125% | (17) | +3:29 |
9 | - | 35:17 | +11:37 | +49% | (12) | 4:42 | +1:50 | +63% | (11) | +28 |
10 | - | 40:26 | +12:37 | +45% | (10) | 5:09 | +1:00 | +24% | (4) | - |
11 | - | 42:36 | +13:00 | +43% | (9) | 2:10 | +31 | +31% | (8) | - |
12 | - | 46:05 | +13:51 | +42% | (10) | 3:29 | +51 | +32% | (10) | - |
13 | - | 50:03 | +14:41 | +41% | (8) | 3:58 | +1:16 | +46% | (10) | - |
14 | - | 53:38 | +15:36 | +41% | (7) | 3:35 | +55 | +34% | (5) | - |
15 | - | 1:02:07 | +18:52 | +43% | (9) | 8:29 | +3:23 | +66% | (13) | +57 |
16 | - | 1:05:21 | +19:32 | +42% | (9) | 3:14 | +45 | +30% | (11) | - |
17 | - | 1:09:46 | +20:10 | +40% | (9) | 4:25 | +42 | +18% | (10) | - |
18 | - | 1:18:17 | +22:24 | +40% | (9) | 8:31 | +2:26 | +39% | (8) | - |
19 | - | 1:19:53 | +22:58 | +40% | (9) | 1:36 | +34 | +54% | (9) | +4 |
20 | - | 1:23:43 | +24:33 | +41% | (8) | 3:50 | +1:35 | +70% | (12) | +30 |
21 | - | 1:24:40 | +24:42 | +41% | (8) | 0:57 | +9 | +18% | (6) | - |
22 | - | 1:25:43 | +24:47 | +40% | (8) | 1:03 | +10 | +18% | (6) | - |
23 | - | 1:27:34 | +25:18 | +40% | (8) | 1:51 | +34 | +44% | (7) | - |
24 | - | 1:29:28 | +25:39 | +40% | (8) | 1:54 | +40 | +54% | (15) | +5 |
25 | - | 1:30:40 | +25:59 | +40% | (8) | 1:12 | +21 | +41% | (11) | - |
26 | - | 1:35:36 | +28:21 | +42% | (8) | 4:56 | +2:22 | +92% | (14) | +1:08 |
27 | - | 1:36:50 | +28:46 | +42% | (8) | 1:14 | +26 | +54% | (13) | +3 |
28 | - | 1:37:04 | +28:50 | +42% | (8) | 0:14 | +4 | +39% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта