Россия, Смоленская область, Бакланово
Участник
Маляренко Александр(1988)
Клуб
Тула лично
Группа
Мужчины
Соревнование
Приз Пржевальского - 2019 27.07.2019
Участник
Маляренко Александр(1988)
Клуб
Тула лично
Группа
Мужчины
Соревнование
Приз Пржевальского - 2019 27.07.2019
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
СШОР
| КП | 27 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:05:41 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 02:00:36.65 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 100 | 4:00 | +1:10 | +41% | (12) | 4:00 | +1:10 | +41% | (12) | - |
| 2 | 100 -> F | 9:24 | +2:46 | +41% | (10) | 5:24 | +1:50 | +51% | (10) | - |
| 3 | - | 16:32 | +8:17 | +100% | (22) | 7:08 | +5:31 | +341% | (24) | +4:10 |
| 4 | - | 17:46 | +8:46 | +97% | (22) | 1:14 | +30 | +68% | (16) | - |
| 5 | - | 21:22 | +9:29 | +79% | (18) | 3:36 | +1:01 | +39% | (9) | - |
| 6 | - | 24:14 | +9:58 | +69% | (17) | 2:52 | +31 | +21% | (11) | - |
| 7 | - | 26:35 | +10:42 | +67% | (17) | 2:21 | +44 | +45% | (13) | - |
| 8 | - | 41:29 | +20:41 | +99% | (20) | 14:54 | +10:26 | +233% | (22) | +6:42 |
| 9 | - | 47:17 | +23:37 | +99% | (20) | 5:48 | +2:56 | +102% | (19) | +32 |
| 10 | - | 57:07 | +29:18 | +105% | (20) | 9:50 | +5:41 | +136% | (20) | +2:13 |
| 11 | - | 1:00:03 | +30:27 | +102% | (20) | 2:56 | +1:17 | +77% | (13) | - |
| 12 | - | 1:04:04 | +31:50 | +98% | (19) | 4:01 | +1:23 | +52% | (15) | - |
| 13 | - | 1:08:33 | +33:11 | +93% | (18) | 4:29 | +1:47 | +66% | (11) | - |
| 14 | - | 1:13:30 | +35:28 | +93% | (18) | 4:57 | +2:17 | +85% | (15) | +3 |
| 15 | - | 1:22:12 | +38:57 | +90% | (18) | 8:42 | +3:36 | +70% | (15) | - |
| 16 | - | 1:26:25 | +40:36 | +88% | (18) | 4:13 | +1:44 | +69% | (15) | - |
| 17 | - | 1:31:41 | +42:05 | +84% | (18) | 5:16 | +1:33 | +41% | (12) | - |
| 18 | - | 1:40:42 | +44:49 | +80% | (18) | 9:01 | +2:56 | +48% | (11) | - |
| 19 | - | 1:43:36 | +46:41 | +82% | (18) | 2:54 | +1:52 | +180% | (18) | +1:00 |
| 20 | - | 1:47:19 | +48:09 | +81% | (17) | 3:43 | +1:28 | +65% | (11) | - |
| 21 | - | 1:48:28 | +48:30 | +80% | (16) | 1:09 | +21 | +43% | (11) | - |
| 22 | - | 1:49:36 | +48:40 | +79% | (16) | 1:08 | +15 | +28% | (11) | - |
| 23 | - | 1:51:44 | +49:28 | +79% | (16) | 2:08 | +51 | +66% | (11) | - |
| 24 | - | 1:53:19 | +49:30 | +77% | (16) | 1:35 | +21 | +28% | (10) | - |
| 25 | - | 1:54:31 | +49:50 | +77% | (16) | 1:12 | +21 | +41% | (11) | - |
| 26 | - | 1:58:50 | +51:35 | +76% | (16) | 4:19 | +1:45 | +68% | (12) | - |
| 27 | - | 2:00:20 | +52:16 | +76% | (17) | 1:30 | +42 | +87% | (15) | +2 |
| 28 | - | 2:00:36 | +52:22 | +76% | (17) | 0:16 | +6 | +60% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта