Россия, Москва и МО, Алёшкино
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 3:57 | +1:31 | +62% | (25) | 3:57 | +1:31 | +62% | (25) | - |
2 | 45 -> 44 | 5:52 | +2:24 | +69% | (25) | 1:55 | +53 | +85% | (54) | - |
3 | 44 -> 43 | 9:14 | +3:16 | +54% | (18) | 3:22 | +52 | +34% | (12) | - |
4 | 43 -> 36 | 10:48 | +3:23 | +45% | (13) | 1:34 | +12 | +14% | (8) | - |
5 | 36 -> 35 | 14:24 | +4:52 | +51% | (12) | 3:36 | +1:29 | +70% | (21) | - |
6 | 35 -> 34 | 16:49 | +6:19 | +60% | (13) | 2:25 | +1:32 | +173% | (56) | +28 |
7 | 34 -> 41 | 20:48 | +6:42 | +47% | (10) | 3:59 | +23 | +10% | (4) | - |
8 | 41 -> 37 | 23:26 | +6:46 | +40% | (8) | 2:38 | +16 | +11% | (3) | - |
9 | 37 -> 40 | 33:29 | +13:32 | +67% | (23) | 10:03 | +7:19 | +267% | (70) | +4:01 |
10 | 40 -> 39 | 36:17 | +15:28 | +74% | (26) | 2:48 | +2:07 | +309% | (68) | +1:18 |
11 | 39 -> 42 | 44:38 | +20:53 | +87% | (36) | 8:21 | +5:25 | +184% | (62) | +1:53 |
12 | 42 -> 47 | 1:02:13 | +27:13 | +77% | (49) | 17:35 | +11:02 | +168% | (69) | +3:08 |
13 | 47 -> 48 | 1:04:10 | +28:31 | +79% | (49) | 1:57 | +1:21 | +225% | (63) | +38 |
14 | 48 -> 49 | 1:06:10 | +29:23 | +79% | (51) | 2:00 | +59 | +96% | (71) | - |
15 | 49 -> 50 | 1:10:23 | +31:32 | +81% | (51) | 4:13 | +2:39 | +169% | (63) | +46 |
16 | 50 -> 52 | 1:12:51 | +32:33 | +80% | (49) | 2:28 | +1:04 | +76% | (29) | - |
17 | 52 -> 54 | 1:17:20 | +34:35 | +80% | (50) | 4:29 | +2:58 | +195% | (37) | +1:08 |
18 | 54 -> F | 1:20:11 | +36:05 | +81% | (49) | 2:51 | +1:48 | +171% | (69) | +32 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта