Россия, Набережные Челны, Солнечный
Участник
Верхоланцев Вадим(2004)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17 - ПФО
Участник
Верхоланцев Вадим(2004)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17 - ПФО
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 60 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:18 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:36:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:50 | +7 | +6% | (6) | 1:50 | +7 | +6% | (6) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:47 | +10 | +4% | (7) | 1:57 | +8 | +7% | (5) | - |
3 | 32 -> 33 | 5:43 | +22 | +6% | (11) | 1:56 | +20 | +20% | (23) | - |
4 | 33 -> 46 | 16:34 | +6:57 | +72% | (45) | 10:51 | +6:40 | +159% | (55) | +5:15 |
5 | 46 -> 44 | 18:05 | +7:05 | +64% | (42) | 1:31 | +14 | +18% | (12) | - |
6 | 44 -> 36 | 20:07 | +7:14 | +56% | (38) | 2:02 | +9 | +7% | (6) | - |
7 | 36 -> 64 | 21:38 | +7:11 | +49% | (36) | 1:31 | +9 | +10% | (3) | - |
8 | 64 -> 48 | 23:50 | +7:09 | +42% | (33) | 2:12 | +8 | +6% | (5) | - |
9 | 48 -> 61 | 26:59 | +7:04 | +35% | (27) | 3:09 | +19 | +11% | (8) | - |
10 | 61 -> 45 | 29:19 | +7:06 | +31% | (26) | 2:20 | +5 | +3% | (4) | - |
11 | 45 -> 62 | 30:52 | +6:56 | +28% | (25) | 1:33 | +8 | +9% | (3) | - |
12 | 62 -> 41 | 33:04 | +6:52 | +26% | (21) | 2:12 | +14 | +11% | (3) | - |
13 | 41 -> 52 | 34:44 | +7:04 | +25% | (20) | 1:40 | +18 | +21% | (8) | - |
14 | 52 -> 100 | 36:08 | +7:15 | +25% | (18) | 1:24 | +12 | +16% | (12) | - |
15 | 100 -> F | 36:32 | +7:14 | +24% | (18) | 0:24 | +3 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта