Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Степанов Вячеслав(1968)
Клуб
Наро-Фоминск
Группа
1
Участник
Степанов Вячеслав(1968)
Клуб
Наро-Фоминск
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 19 |
Участников | 82 |
Длина дистанции | 6.370m |
Набор высот | 350 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:59 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:57:35 |
Темп (мин/км) | 9:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 3:15 | +11 | +5% | (6) | 549 | 5:55 | 3:15 | +11 | +5% | (6) | 549 | 5:55 | - |
2 | 39 -> 37 | 5:07 | +12 | +4% | (4) | 738 | 6:55 | 1:52 | +11 | +10% | (10) | 189 | 9:52 | - |
3 | 37 -> 38 | 6:33 | +11 | +2% | (3) | 924 | 7:05 | 1:26 | +9 | +11% | (5) | 186 | 7:42 | - |
4 | 38 -> 40 | 8:57 | +19 | +3% | (4) | 1229 | 7:16 | 2:24 | +38 | +35% | (36) | 305 | 7:52 | +8 |
5 | 40 -> 42 | 11:35 | +56 | +8% | (16) | 1490 | 7:46 | 2:38 | +1:03 | +66% | (43) | 261 | 10:05 | +36 |
6 | 42 -> 32 | 15:47 | +1:17 | +8% | (18) | 1877 | 8:24 | 4:12 | +52 | +26% | (30) | 387 | 10:51 | - |
7 | 32 -> 33 | 16:19 | +1:14 | +8% | (15) | 1970 | 8:16 | 0:32 | +3 | +10% | (2) | 93 | 5:44 | - |
8 | 33 -> 45 | 18:25 | +1:14 | +7% | (10) | 2353 | 7:49 | 2:06 | +8 | +6% | (4) | 383 | 5:28 | - |
9 | 45 -> 48 | 22:07 | +1:00 | +4% | (8) | 2695 | 8:12 | 3:42 | +27 | +13% | (11) | 342 | 10:49 | - |
10 | 48 -> 50 | 24:59 | +1:39 | +7% | (6) | 2991 | 8:21 | 2:52 | +39 | +29% | (15) | 296 | 9:41 | +2 |
11 | 50 -> 53 | 33:50 | +4:53 | +16% | (19) | 3689 | 9:10 | 8:51 | +3:39 | +70% | (59) | 698 | 12:40 | +2:12 |
12 | 53 -> 54 | 36:21 | +5:36 | +18% | (19) | 3891 | 9:20 | 2:31 | +1:04 | +73% | (32) | 202 | 12:27 | +40 |
13 | 54 -> 51 | 39:44 | +6:25 | +19% | (18) | 4226 | 9:24 | 3:23 | +49 | +31% | (25) | 335 | 10:05 | +6 |
14 | 51 -> 55 | 44:40 | +7:32 | +20% | (19) | 4672 | 9:33 | 4:56 | +1:07 | +29% | (16) | 446 | 11:03 | +3 |
15 | 55 -> 47 | 49:31 | +6:16 | +14% | (18) | 5142 | 9:37 | 4:51 | +57 | +24% | (15) | 470 | 10:19 | - |
16 | 47 -> 46 | 51:20 | +6:26 | +14% | (18) | 5377 | 9:32 | 1:49 | +17 | +18% | (15) | 235 | 7:43 | - |
17 | 46 -> 43 | 52:23 | +6:17 | +13% | (18) | 5527 | 9:28 | 1:03 | +4 | +6% | (2) | 150 | 7:00 | - |
18 | 43 -> 41 | 53:46 | +6:11 | +12% | (17) | 5710 | 9:24 | 1:23 | +0 | 0% | (1) | 183 | 7:33 | - |
19 | 41 -> 31 | 57:11 | +6:12 | +12% | (14) | 6102 | 9:22 | 3:25 | +15 | +7% | (5) | 392 | 8:42 | - |
20 | 31 -> F | 57:35 | +6:07 | +11% | (13) | 6370 | 9:02 | 0:24 | +3 | +14% | (9) | 268 | 1:29 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта